进入车站时听到北方京腔的母女对话“扬州老破小”开始还挺生气的结果入站后各种体验一一验证【老】高铁是一个城的名片窗口特别对与旅游城市更为重要站台没有一个挡风处四面荒郊野外感觉【破】车站都盖好了高铁都开进来了挡风遮雨棚没钱弄了某些部门这啥弄【小】站内超市售卖食品很贵想必是房租收费标准高的狠很多食品挂着扬州牌子实际是褔建产的某些部门您慢慢的体会

扬州东站位于扬州市广陵区广陵大桥东侧，东临烟花三月路、曙光路，西靠春风十里路，北邻万福东路，南邻文昌东路；西距扬州站约20公里东北距扬州泰州国际机场约30公里；扬州东站站房建筑造型以“天划神镂，雅石造境”为设计理念，外观借鉴了传统扬派园林湖石特点，屋面由假山石为意象演化而来，整体流线造型呼应湖石“瘦皱漏透”的韵律.吐槽扬州站下车后出站口只有一个，要从一边走到另一边才能出站，不是直接出口还得绕一下，两侧很窄人多很很容易出事故，这个设计也太不合理了！车站整体管理还是不错的人车分流，地上地面井然有序！

春节已过乘坐高铁回上海，因受雨雪天气影响，今年春运部分地区火车暂时停运，也给乘客出行带来不便，让人担心的是购票难，等车难的现象，不过我乘坐的列车正常运行，路程虽近但买啦两段换乘，火车站候车室也不是人山人海，出走通道还是不拥挤的，所以说也无需担心早到几个小时，那样枉浪费精力和时间，我这次转乘点是扬州东站，这是一座挺美的城市。扬州东站新建的高铁站不到五年，面积约为27975平方米，站台规模为2台6线，目前有三条转换车道，高铁站位于扬州市广陵区广陵大桥东侧，东临烟花三月路、曙光路，西靠春风十里路，北邻万福东路，南邻文昌东路；西距扬州站约20公里，东北距扬州泰州国际机场约30千米；铁路上行方向距高邮站45公里，下行方向距大港南站44公里。因转车时间短，就没有进站重新验票，直接在站台等车，也挺方便问车站工作人员车次时间都给与答复，所以还是比较顺利登上回上海高铁。

烟火三月下扬州，从南京到扬州高铁很快，既然来到了这里就打个卡写个点评，扬州东站位于扬州市广陵区广陵大桥东侧，东临烟花三月路、曙光路，西靠春风十里路，北邻万福东路，南邻文昌东路。有公交106.236.288.10.52.57等交通也算便利。

外观很大气，交通还算便利，有K3公交直达边上的公交枢纽站。检票入口人虽然多，速度也是很快的，这边对于充电宝检查的比较严格，没有标识或用的时间太久标识都磨掉了的充电宝就不要带了，不让上高铁的。里面候车就一层楼，还是比较清楚的，二楼有些小餐饮。游人很多的，广播语音清晰宏亮。

每次上海到扬州东站基本上都是停在最后面，然后走一段路出站，返程也是要看车子停在什么颜色的地标在上车，上海完全不需要只要知晓停几号🚉就行，大小城市这方面还是区别非常大，检票口也不多，不过已经很好了，有两个火车站，还有一个火车站在西面。

出门许多，第一次路过扬州东站中转，都下楼了，确被告知需要出站中转，兜兜转转，再次进站。站里空间不大，装饰挺独特的，只有4个出发口，旅客亦不多；匆匆忙忙的路途，稍微驻足，立足于二层站台，天边红霞一览无余…

上一次来扬州还是上一次这次是因公出差过来打开地图被名字诗意到了烟花三月路整体来说内部设施还是可以的就是外部好像还没完全跟上？因为有供应商过来接但是附近都不让停车导致走了好久[笑哭]沿途都是跟我们一样遭遇的人也有可能是有相关规划但是指示不够明显吧

扬州东站下进下出，站内装饰融入园林元素，候车厅区域内采用瘦西湖、个园等扬州园林特色意象的镂空雕花屏风。

江苏省扬州市广陵区烟花三月路新建都高铁站，周边的配套不是很好。对面的啥扬州印象馆还在建设当中，一眼望去比较空空荡荡的。站台不多，可能和南京南站这些没法比。高铁🚄站出站出来就有公交站，另一个方向市网约车候车点。换乘交通还是比较方便的。打车去市区差不多30块钱的样子，30mins样子。