寒灯独夜人。车站不大，毕竟在天津这座城市它已经是第n个高铁站了。没有太大的客流压力。外观是非常时尚的球网和鸟巢的结合体，拥有一种卓越的建筑艺术美感。位置在于家铺附近。是比较有名的商圈。周围空气质量好。

没想到滨海火车站人也好多从国泰大厦打车过来很方便到站后下来走1分钟就进站了先经过第一次安检然后到地下的候车厅进来后再进行一次安检圆形半透明顶的设计使整个候车大厅很明亮座位也多里面有个便利店可能新的站很多商家没有入住呢以后这里商家应该不少

滨海高铁站的客流越来越多了，顶层设计，宏观调控成效已逐步显现（双城发展策略），多数来津游玩儿的的外省客人已把滨海新区列为必选项，滨海站也由前几年的略显冷清，变的热闹起来[疑问]站内站外都很漂亮，硬件水平比较高，各项服务很到位，到站交通也非常便利[强]

滨海站是一座令人印象深刻的交通枢纽。从外观上看，它造型独特，融合了现代建筑美学与滨海地域特色，线条流畅且富有动感，在阳光下闪耀着独特的光泽，成为城市一道亮丽风景线。走进站内，空间宽敞明亮，指示标识清晰，让旅客能快速找到所需区域。候车环境舒适，座椅充足。工作人员服务热情周到，为旅客提供贴心帮助。此外，周边交通衔接便利，公交、出租等多种方式能快速接驳。它不仅满足了出行需求，更提升了城市形象，是滨海地区一张闪亮的名片。

它是最孤独的高铁站，曾叫于家堡站。只有一条线路，就是通往北京南，是京津城际铁路延线的终点站，也是集运输生产、旅客服务、市政配套等多功能为一体的综合交通枢纽站。站房屋顶采用贝壳式螺旋线形结构，形成通透、开敞、明亮、新颖的建筑空间，西北望去犹如贝壳、东南望去仿佛蓝鲸的透明穹顶，膜结构采用与“水立方”相同的新型建材膜材料，同时兼具采光性好、安全系数高两个特点，其复杂优美的网络形式的采光让候车区域明亮通透，仰望穹顶，被螺旋曲线的精彩震撼，可谓科技与艺术的结合。

又一次来到滨海站，还是熟悉的转一圈也找不到入口，两边的东西出入口不知道有没有开过，似乎都得从大门进入，进去以后动线比较简单，一路下楼就可以来到候车厅，基本上都是经过天津市区最终到达北京南站的车，还是很方便的

天津滨海区办事，滞留一晚，在滨海站换乘至天津，车站打个卡，继续前行。车站这个穹顶很有意思，完美的利用了阳光作为光源，估计能省不少电费，也能让人们在等车的过程中沐浴在阳光里。环境整洁，卫生干净，设备完好。

滨海站是一座位于地下的火车站，外面是一个半圆形结构，全金属和玻璃结构很有现代感，里面空间就是一个类似于大广场的候车室，旁边的商铺很多都没有开，进去逛了下，物价不贵，候车的人也不多，基本上都是滨海站开到北京南站的城际列车。

滨海高铁站：城市枢纽天花板！通勤出游幸福感拉满🥳吹爆滨海高铁站！简直是高铁站界的“六边形战士”！💫一进站就被高颜值震撼到——玻璃穹顶通透敞亮，流线型设计充满未来感，随手一拍都是大片！候车大厅座位超多，充电插座随处可见，商务党狂喜，电脑手机随时回血。重点夸夸服务：工作人员全程微笑指引，安检高效不卡顿，母婴室、无障碍设施一应俱全，细节控感动到落泪！🚄最绝的是换乘体验——地铁/公交/出租接驳超丝滑，地下商业街还能顺手买杯网红咖啡，等车变享受！车次信息屏智能又清晰，智能寄存柜、自助购票机操作傻瓜式，对路痴和长辈超友好。周边停车场车位充足，接人送客不焦虑。这里不像是车站，倒像是城市会客厅，把“高效”和“温度”焊得死死的！✨

滨海站建设的蛮不错的，这个顶非常有个人的特色。里面的候车厅不是特别大，总共就几个检票口。基本上都是去北京的，所以人手都没有拿行李。预留15分钟到门口就可以，进站很丝滑，不排队，门也蛮好找的。滨海新区真不错，下次还来