我们是开车过去的交通还是比较方便，人不是很多，已经没有当初的那种热闹的感觉票价的话，他应该是减半的，不是很贵，然后上善的话是学校自己爬上去也可以做那个摆渡车，然后里面的话很多那种经营的那个小商法都已经没有开了很多游玩设施都已经没有了，就感觉就是一个空壳了，唯一庆幸的是里面的风景还是比较美的。我觉得这个票价不知道没有什么也万寿上基本。

##被小火车拯救的平庸体验不得不说，这小火车确实值得一坐——它几乎是整个东部华侨城体验中唯一令人眼前一亮的项目。坐在小火车上，山风拂面，视野开阔，能东部华侨城的全貌尽收眼底。东部华侨城的基础设施状况令人皱眉——指示牌模糊不清，休息区座椅破损，卫生间散发着异味。更令人费解的是园区内多处场景大门紧闭，挂着"维修中"或"暂不开放"的牌子。那些在宣传册上光彩夺目的景点，现实中却是一副萧条模样。东部华侨城似乎陷入了"贪多求全"的怪圈。它试图同时扮演生态公园、文化展区、游乐场等多种角色，结果却是每个场景都浅尝辄止，缺乏深度体验。那些关闭的场馆更像是某种隐喻——这个旅游项目本身就像个半成品，尚未准备好迎接游客的检验。

深圳东部华侨城大峡谷是一个集刺激娱乐、自然风光与休闲度假于一体的综合性景区。这里有惊险刺激的游乐设施，如云霄飞车；也有如画的山水景观，让人心旷神怡。无论是家庭出游还是朋友聚会，都能在此找到乐趣，享受一次难忘的游玩体验。

公司团建好去处。部华侨城东门→大峡谷瀑布→激流勇进→丛林穿梭→地心四千哩→木质过山车→云海索道→登峰造极→自然之眼观光塔2号缆车→茶溪谷森林小火车激流勇进：从高处急速俯冲到水中，激起巨大水花，非常震撼也非常刺激，买一次性雨具不给力，成了落汤鸡，不过底下可以吹干。木质过山车：木质过山车以其独特的木质结构和高速运转，惊险刺激，女孩子比较喜欢。云海索道：深圳圳第一条高空索道，可以俯瞰整个梅沙湾，风景绝美。登峰造极：站在透明的玻璃栈道上，仿佛悬空于峡谷之上，高空蓝天一览无余森林小火车：童话般的体验，穿梭于大峡谷和茶溪谷，，很享受片刻的安静。

避雷了，大老远过去，200的门票进去基本上啥都没得玩，就坐了个缆车和小火车，而且小火车做到中间站下车去茵特拉根小镇之后再想上车的话排队会排到你怀疑人生…过山车也不开，观景台也不开，还有一堆自费项目。另外有个露天的观景台竟然还要另外收每人每次2块钱，就离谱好吗…这么多设施不开门票也不打折就算了，还要收两块钱的小钱。感觉离倒闭不远了（不是气话），因为所有的设施外面的油漆都已经泛白了都没有重新油刷，看起来像是荒废了很久的一样，里面那些小店都没啥开着的。山上的别墅很多都荒废了，虽然这个跟我们也没关系，单纯说一下[笑哭][笑哭]估计是这几年经济真的不好吧。这门票还不如去世界之窗呢[捂脸]

设施完善，服务周到，导游专业且热情。游览路线设计合理，既能深度体验文化底蕴，又能尽享自然之美。特色活动丰富多彩，让游客流连忘返，是一次难忘且值得推荐的旅行体验。

10年前办理的家庭年卡，非常遗憾，非常感慨，遗憾的是没有什么人，虽然很多设备待修，游客人少。感慨的是物是人非，携家人小朋友过来游玩还是很值得99元。带着大人小孩一起来玩，放松一下心情压抑。反正也不远，可以来试一下。

超级难玩，百分之80项目都停了，买票的时候售票员都不告知，谁去谁上当，一张门票1百多，我们一起去了六个人，一家人门票就花了78百，满怀期待的走进去，结果一玩一个不吱声，深圳那些多景点不去，偏偏选上这个乱景点绝了！！！

有一说一，挺好玩的，上山基本有电梯，还有索道。下山有小火车有大车，整体还方便的。水舞台表演还挺有意思的，可惜的是去的时候人不太多，如果人多估计更好玩。票价还比较合理吧，设备不算太新，游客多一点大概能维护得更好吧。

有套票后性价比还是相当可以的，有缆车有火车，有美景有表演，带小朋友玩儿了一天还没玩儿全。看着养得特别肥硕的大鹅和小熊猫，感慨虽然园区经营状况一般，但工作人员还是在尽心照顾着小动物们，游乐项目的工作人员态度也很好，真心希望这个有特色的景区能够重现往日的辉煌。