第一次坐火车到了肇庆，火车到了肇庆站，这个站台不大，环境还可以，出了站台就是出租车和公交站台，交通还是蛮便利的，来的比较早，车站显得比较空旷。出了火车站，还可以在边上看到共享单车，可以骑车去肇庆市看看。

肇庆站工作人员细心负责，会及时通告即将发出的车辆。和其他高铁站一样配备有接水区，候车区，电子屏现实清晰，每个车次都有体现。洗手间干净无异味，工作人员打扫的很及时，纸巾也都配齐。整体宽敞，格局布置合理，安检人员检查的很仔细。

概述：肇庆站，位于广东省肇庆市端州区，是一座历史悠久的火车站。它不仅是肇庆市的交通门户，更是连接周边城市的重要枢纽。从车站的建筑风格到服务质量，肇庆站都给人留下了深刻的印象。建筑与设计：肇庆站的建筑风格古朴典雅，体现了岭南建筑的特色。站内布局合理，标识清晰，方便旅客快速找到所需的服务区域。同时，肇庆站也注重环保和节能，采用了一系列环保措施，如节能灯具、雨水回收系统等，体现了绿色发展的理念。服务质量：肇庆站的工作人员态度热情周到，为旅客提供了高质量的服务。无论是购票、安检还是候车，工作人员都能耐心解答旅客的问题，并提供及时的帮助。此外，肇庆站还提供了多种便民服务，如免费热水、行李寄存等，让旅客感受到家的温暖。交通与周边：肇庆站交通便利，周边有多条公交线路和出租车停靠站，方便旅客快速到达目的地。同时，肇庆站附近也有多个商业区和餐饮店，旅客可以在此购物、用餐或休息。不足之处：虽然肇庆站在许多方面都表现出色，但也存在一些不足之处。例如，站内的人流量较大时，安检和候车区域可能会显得拥挤。此外，肇庆站的设施更新速度较慢，部分设施略显陈旧。总结：肇庆站作为肇庆市的重要交通枢纽，不仅有着独特的建筑风格，还提供了高质量的服务。虽然存在一些不足之处，但肇庆站始终致力于提升旅客的出行体验。相信在未来，肇庆站会不断完善自身设施和服务，为旅客带来更加便捷、舒适的出行体验。

从佛山西站坐城际列车到肇庆一日游。车站没有什么人！可能是第一次来吧，不识路走了好远才出站到街面上！不过一路走来感觉车站的指示牌标注的还是很清晰的！出来有公交站，网约车、出租车都有固定的位置！门口还有共享单车！交通很方面！

肇庆火车站重新修建后，被称之为车站综合体，新建筑外观造型简洁大方，一层候车大厅宽敞明亮，是出租车跟私家车的候车厅。二层是售票厅，检票口，上面还有一个小广场。

车站很新也很干净，人流挺多的，班次也很多～不错的✔

我所见到进站查最严也最空旷无物的站了吧，除了过闸口之外另外还有个警察查每个人的身份证，安检小妹上上下下摸得最深入，透视师傅每一个不理解的东西都要求拆出来看一下，北京开大会时候都没这么严过，候车厅里除了厕所热水之外一无所有，连个小店都欠奉，更别说饭馆餐饮了。难道也是为了安全考虑？看来这地方治安真的不太好哎！

又看到暴利天价70元1小时城轨不足0.5成上座率！俺们普铁才16.5元1小时50分，空座也不少嘛。可见肇庆和清远城轨开通这么久一直超低上座率，暴利天价是主因，就没领导检讨反省吗？！高铁26～28元可惜只到肇庆东(鼎湖区)，还需转公交10元1小时或5元1.5小时，但上座率也高多了。这也泰裤辣吧？！——俺上车看到空座挺多，便随意找个不错的位置坐下，想不到列车员查票时你猜怎么着？！俺抬头一看才发现竟然正是俺的座位！中头奖吗？！

人生第一次搭火车，就在这里，晚点两个钟，想死的心都有

这座老火车站大规模更新改造综合体项目技术要求不低了。本身是老旧区域改造，更新要求成为多功能枢纽，客运，公交，出租车，铁路，城轨，海关口岸都要有，主隧道和车库联络小隧道交叉纵横，泄洪渠深入地下，景观平台飞架横空，纵览波海湖碧波荡漾，旖旎风光。最关键的是基础，地下是石灰岩岩溶发育地貌，一根22米的桩用了18天，正常2天就好。现在看到的建筑物内涵是现代科技与人类智慧的结晶[鼓掌]