来了武汉一定要乘坐轮渡，体验下横渡长江的感觉。轮渡非常受欢迎，因为是定点开的，去的不巧的话就能看到码头里全是人人人。进了轮渡，首先就往二层甲板上冲，可以环视整个江边风景。票价2块钱，约15分钟左右，值得体验。

武汉轮渡游轮，仅需两元，便可尽享江城之美。这趟旅程，让人感受到了武汉的魅力和活力。游轮从码头出发，沿途欣赏长江两岸的风光，黄鹤楼、长江大桥等标志性建筑尽收眼底。船上服务周到，游客们可以一边品茶，一边聊天，享受着轻松的时光。虽然价格亲民，但体验却丝毫不打折扣。对于想要感受江城风情的游客来说，这趟轮渡游轮之旅绝对物超所值。不仅是一次视觉的盛宴，更是一次心灵的洗涤。强烈推荐给想要深入了解武汉的朋友们！

武汉轮渡，承载着浩瀚长江的千帆过往，是一条连接武昌、汉口与汉阳三镇的生命线，更是一道独特的文化风景。它不仅是江城居民日常往来的桥梁，也是游客领略武汉韵味、感受古今交融的独特途径。“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”乘坐轮渡穿梭在这条东西向的大江上，仿佛能体会到唐代诗人王勃《滕王阁序》中所描绘的辽阔江景与壮丽情怀。清晨的轮渡上，迎着第一缕阳光，看着江面上的渔船点点，心中不由得升起“江清月近人”的诗意。傍晚时分，站在轮渡的甲板上，目送落日余晖洒在波光粼粼的江面上，感受“渔歌互答处，惊破沙鸥梦”的宁静与和谐。轮渡之上，不仅有着急于穿梭的市民，更有悠然自得的老者。他们或站或坐，享受着这一刻的宁静，仿佛是江上的一道风景。这里，每个人都是自己故事的主角，每一次穿越都是对生活的美好期待。武汉轮渡，以其亲民的票价，将这份独特的文化体验带给了每一个人。在这里，长江不再只是一条河流，而是武汉的灵魂，是连接过去与未来，沟通人与自然的纽带。“江水流长，轮渡悠悠。”乘坐武汉轮渡，不仅是一次简单的跨江之旅，更是一次心灵的远航。在这条古老而又现代的水上之路上，每个人都可以找到属于自己的那份静谧与诗意。

中华路3号汉阳门码头，售票处有两个窗口，一个是正常售票窗口，旁边还有个亭子，是年卡换票处，不论年卡还是网络购票都是凭票乘船，都需要进行换票。窗口旁边还有航行线路示意图。可以参考。售票员服务态度还可以，问了一下，在平台上买的50块钱的船票，在哪里取，说也是在年卡窗口取票。现场排队也挺有秩序的，虽然没人维持，但是都比较有素质，没遇到有插队的情况。

这里不一定是武汉看日落视野最正的地方但是它一定是无法被超越的最佳日落打卡点廳气势恢弘的长江大桥國似金似小的落日晚霞波光券（粼(的江面对岸的龟山电视塔缓缓驶入码头的游船一雲甚至身处其中的每个人都可以成为此刻最美的风景了

抖音上买的票🎫大人110一个小孩60一个，坐得邮轮🚢，没有坐轮渡（轮渡好像是2块钱一个人）我们是晚上6点多到达邮轮上的，差不多等了一个小吃才开始开船，邮轮在长江沿岸逛了一小圈就返航了，沿途建筑没什么印象深刻的，从武汉长江大桥下面穿江而过的时候，有一种震撼感，震撼于桥身的建筑宏伟，那会感觉到人很渺小；差不多40分钟左右我们就打算下顶楼去门口排队下船，妈呀，整整等了快半小时才开门，辛亏我们站在前几排，后面乌央乌央的人，一艘船上估计有1000人，辛亏是冬天，不然汗臭味会熏死去，一次足矣！[吐]

在武汉体验了一把1.5的轮渡⛴️价格低的我以为搞错了呢，用手机付款后才相信没错[强]太便宜了，船非常的平稳过渡，里面可以放自行车、摩托车，外地本地人都在做的一个交通运输工具，船非常的大！一下船就到了长江第一大桥，体验感真的太好了！

春节假期来武汉玩儿，坐了不到两块钱一位的轮渡，第一次见船上还能骑自行车🚲上船人太多了，这个船是上下两层上船的时候大家都往二楼跑我们带着孩子就没去人太多了真的是怕有踩踏，船大概开了也就20来分钟就到了对岸

[吐]很久没有坐武汉的轮渡了，在印象中以前的轮渡还是有个铁栅栏的那种，很多人挤在一起，现在翻新了好多，更干净舒适了，今天天气不好又是星期一人比较少，来武汉的朋友还是可以好好体验一下的，票价也很便宜直接用微信里面的武汉通刷码就可以了

本来我是奔着130船票去的，结果却误打误撞进了轮渡，不是130姐姐我掏不起，而是1.3的轮渡更有性价比要啥自行车啊，人是真的多，但是景色没得说，拍照外面特别难拍人太多了，我手机贴着里面窗户玻璃拍似乎也挺好，景色也够拍，不用人挤人就这样吧武汉很美，大大大大赞一个