新塘南站是一个比较小的城际站，如果需要换乘新塘站的话，就必须要出站。因为第一次来，所以问了一下工作人员怎么换乘，很耐心的回答我需要向地铁站那边过去，要出站才能换乘，真的很希望之后有便捷的换乘通道，就不需要二次安检，会方便更多。

巴掌大的地方，分了新塘南站和新塘站，区别是一个是去深圳罗湖，一个是去深圳机场，两个站无比的近，但是没有比较直接的通道，走错了就要付出20分钟努力才能赶到另外一站，我很好奇，如图所示，我在新塘南站的车上如此近距离拍下新塘站标识，为什么如此之近要建设两个车站，为什么两个车站不直接便捷联通？是工作人员太多了无处安放所以需要有更多的车站吗？

这里是曾经打出全国首个TOD交通枢纽名号的新塘凯达尔广场，如今变成了巨大的烂尾楼。反而后建的重庆深圳TOD枢纽都已经建成了。规划上这个项目是很全面的，两个火车站（新塘站新塘南站），一个地铁站（13号线新塘站）。原本这里应该是广州东部最大的火车地铁高铁枢纽，承担着广州向东联通东莞深圳的重任。如今，这个烂尾项目烂摊子已经成了新塘未来发展的最大阻碍，希望能尽快重回正轨，给新塘片区的发展注入新动力。