常州站是常州市历史最悠久，功能最综合的铁路枢纽。隶属于上海铁路局，为客货综合特等站。始建于1908年，是沪宁铁路上的重要站点。现地址位于常州市关河中路1号（南广场），关河西路（北广场）。有多条公交线路直达市中心。

这次体验了一次复古列车，绿色皮车，也是慢车。车上味道有点怪怪的，人很多，票全部卖光！甚至是站票也是售罄的。带孩子体验一次，下次不做了。孩子在车上找到了小伙伴同龄人哥哥一起玩。2小时不到就可以从常州到上海了。如果是复兴号，快车是50分钟。多一倍时间。

常州站（ChangzhouRailwayStation）是中国江苏省常州市的一个火车站，位于天宁区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站。1907年，常州站站房建成，为欧式风格。1958年，新建客运大楼。1984年，升格为一等站。2009年，北广场和北站房开工建设。2018年，南北广场一体化改造工程正式投入使用。2020年，实施电子客票，开通“铁路e卡通”。建筑规模常州站分南北两个广场，南站房建筑面积为18600多平方米，北站房建筑面积为10000平方米。站场规模为5台13线，其中普速场中部被无站台柱大雨棚覆盖，城际场设2站台6线，站台为双岛式，全部由无站台柱雨棚覆盖。运营情况常州站是京沪铁路和沪宁城际铁路的交汇站，南站房主要负责普速业务，北站房主要负责城际业务。2019年端午运输期间，常州站发送旅客23万人次，同比增长12.3%。特色服务南站房候车室一楼设有“常悦580”雷锋服务站，为旅客提供问询答疑、服务预约、接送站办理等服务，服务站内还设有哺乳室。交通换乘•轨道交通：途经常州地铁1号线。•公交线路：在火车站、火车站西、火车站东等多个站点均有众多公交线路停靠。•长途汽车：北站房西北侧设有常州长途汽车站，每日有200余辆班车发往浙、皖、豫等省、市及江苏全境近140个城市。

这个高铁站有很多好吃的,并且服务也很好,有的老人腿脚不便,会帮忙拿行李送去

新建了出站地道、进站天桥和“一”字形非付费通道,实现了旅客从进站到上车全程遮风避雨普速场和城际场站台布局合理,雨棚覆盖面积大,地下通道连接南北站房,方便出站旅客

常州火车站地铁出来,公交车站的指示牌倒是挺清楚但是火车站进站口的标识就不那么明显了,首先好像是4号出口显示同时到达火车站南广场和北广场,赶时间的我还在想到底哪个近一点好不容易决定冒险上去看一下,没想到错误的到了北广场但是常州火车站北广场进站后候车室只能乘坐高铁🚄,动车需要穿过长长的过道再下到一楼,快速奔跑起来的话估计也要五分钟的时间

服务电话接都不接,那还搞什么服务电话,我想问询一下票价都不行

里面的空间还行,如果是1-4区可能慢慢的5区的要快一点5区在二楼的里面会比较远,高铁里面会有提示的

常州站地理位置优越,位于城市中心区域,交通网络四通八达,无论是公交、地铁还是出租车,换乘都极为便利,为旅客的出行提供了极大的方便站内设施完备,候车大厅宽敞明亮,座椅充足且排列整齐,候车环境舒适指示牌清晰明确,引导标识随处可见,即使初次到访也能轻松找到各个功能区域

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