那天返程啦，上午10点出发，前往安阳东站，高铁返程，到上海是17点53分。安阳东站给人的感觉从外观上看还是挺不错的，里面的候车大厅不算很大，不过还好我们到的时候人不多，能逛的店也不太多，逛了个卖特产的小店，还是蛮贵的。第一次在高铁上吃饭，感觉挺新奇的。这次吃了红烧虾黑椒里脊肉套餐，一套要60元，感觉还是挺贵的。不过在高铁上嘛，也算情有可原。很客观地说，高铁上的套餐其实味道还不错的，但是回程的时候依然选择了肯德基外卖，实在是不太想在高铁上吃盒饭。河南安阳，下次有机会再见。2023.9.15

中国八大古都之一的安阳，安阳东站设计理念和殷墟、甲骨文密切相关。车站造型很有特色，候车室很大很明亮很宽敞，车站服务很好。相信李哈，没错的！【位置与交通】：车站位于城东比较远的地方，有点偏。开车到车站还方便的，停车和上下人都可以，就是注意即停即走，否则大喇叭会喊。【车站设施】：候车室很大，干净明亮。候车和站台设施很好。【车次与服务】：有通达全国东西南北的列车，车次很多，出行很方便。车站服务很人性化，相当好！

从林州出发，坐车要去安阳东站，路上还挺快就到了，感觉这个站挺新的，而且建的挺气派的，环境和设施感觉弄得都挺好，指示牌什么的挺清晰的，不过就是候车室里商业少点，感觉没什么店，所以要吃饭或者买东西可以考虑提前在这外面买好

我必须吐槽一下安阳东站的导视系统，尤其是网约车这块，真的差到离谱！也不知道是哪个“大聪明”设计的，居然把导视贴在地面上。但凡有点常识都知道，人流量一大，谁还会低头往地面看找指示啊？就算想看，人挤人的情况下，根本就看不到！尤其是第一道门紧挨着电梯，大多人都以为直接坐这个电梯下去，其实不是，要走到最后的那个电梯，下去才是网约车！外地游客初来乍到，本来想在安阳开启一段美好的旅程，结果刚出站就被这导视系统搞得晕头转向，对城市的第一印象就大打折扣。真心希望安阳东站能重视这个问题，重新规划设计导视，别再让大家在车站里迷路、折腾了！

安阳东站感觉是个很有古色古香的高铁站，整体像个青铜器的造型，很有厚重感。车站里面的空间也很大，环境也非常整洁，给南来北往的旅客一种非常舒适的体验。从车窗外看到安阳的市貌，感觉也是一个在快速发展的城市呢。

第一次来安阳东站真的有被惊艳到！作为甲骨文故乡的门户，站内随处可见青铜纹饰和甲骨文浮雕，文化氛围拉满～✨候车大厅宽敞明亮，座椅充足还带充电口，空调凉快得像在避暑～🚄站台标识清晰，换乘超方便，工作人员超耐心指路。周边公交/出租接驳超快，十分钟直达殷墟！唯一小遗憾是商业配套少了点，但冲着这古韵新潮的设计感，绝对是河南高铁站里的颜值担当！📸下次还从这里出发～

安阳一日游，来回都是在东站最近高铁游好像都是来回不是一个车站。这次难得来回都是东站哈。东站离主要景点殷墟，天宁寺都比较远。来会都是打车去的。站小进出都方便，网约车打车下了扶梯就坐车，还是挺合适的。再见啦，安阳。

纷纷英落麦未黄，谷雨安阳酝雅香。东站莺儿啼柳碧，旧年依稀舞华堂。🦫🦫🦫🦫🦫🦫🦫🦫🦫🦫🦫安阳好久没来了东站依旧东站也有不同作为京广高速铁路的中间站东站是河南省最北面的车站投运于2012年12月26日总占地面积超200万平方米站台规模为3台7线🦡🦡🦡🦡🦡🦡这次过来发现黄线外装了可升降栏杆这一设计方案也是很不错的只是占用了盲人通道的位置欠妥～

安阳东站作为连接安阳与外界的重要门户，给旅客带来了高效便捷的出行体验。踏入宽敞明亮的候车大厅，现代化的设施一应俱全，清晰的指示标识，让旅客能迅速找到方向。车站的卫生保持良好，环境整洁舒适。安检与检票流程高效有序，工作人员态度亲和，答疑解惑耐心细致。交通衔接也十分便利，周边公交、出租车等多种交通方式无缝对接，方便旅客快速疏散。作为高铁时代的产物，安阳东站为这座历史名城注入新活力，成为展示安阳形象的亮丽名片。

东站不是很大，旅客也不算多，可能还没到春运高峰吧。车站分一楼和二楼两个检票等候区，冬季二楼相对要暖和些。贵宾候车室在一楼南侧，二楼南侧是旅客用餐的区域，有黄焖鸡米饭，加州牛肉面大王和蜀蜀的粉可供选择，一楼北侧有一个超市，有道口烧鸡售卖。总之车站干净整洁，功能齐全，应该是个新建不久的车站。