汽渡初体验[微笑]很早之前就听说有这种交通工具，一直没有体验过这次去扬中，导航说汽渡距离最近，就来体验了一把周末一大早人还不少，等船需要20分钟左右，卡车汽车电动车行人都可以上，价格不同开车上船后可以去二楼吹吹江风，还挺惬意呢，过江很快，十几分钟就可以靠岸

泰州高港汽渡是连接泰州与扬中的重要交通方式，承载着车辆与行人的通行需求。渡口秩序井然，轮渡班次较为稳定，20分钟左右一班，加上等待时间大约半小时，过江速度也比较快，江面宽阔，站在船上可以欣赏长江风光，行人3元，电动车5元，摩托10元，汽车15，价格实惠

从镇江扬中到泰州高港，跨越长江，泰州大桥近在咫尺！小车15元每车！需要一点时间排队，整个过程要三四十分钟。上了汽渡，人可以上到二楼甲板上，看长江两岸的风景！比较小车，还是大货车更多，应该是更便宜和大桥限行的缘故！

坐汽渡很舒服，吹着风很惬意，十分钟左右就到扬中汽渡了。出行的一种别样选择。

第一次坐轮渡小朋友很兴奋，当天蒙蒙细雨正好可以远眺江阴大桥的堵车长龙，庆幸自己不是其中的一员，车子排队等了大概十几分钟到收费点，十五块钱一次我们开的五座的轿车，进去后又等了大概二十分钟才等等到轮渡船过来接，上船后车子挺稳后就下车到了二楼的休息大厅，视野非常棒，全程大概开了十来分钟就到对岸了！

七度做过江之后就是高档季度登陆。高港气度，总体来说它的氛围感和环境比较不错，整体设施也很硬朗，非常现代化，是具有现代化视野的一个系统。在一个气度里面开车，感觉整体非常运行通畅，道路交通组织。是很有层次感，是值得推荐的一个地方，哈哈。

泰州高港汽渡有限公司，位于泰州市医药高新区境内，主要从事高港至扬中汽渡运输。公司北接G523（S231）与宁通公路相连，越江过扬中市境内，与沪宁高速公路相连，是苏北、苏中地区沟通苏南经济发达城市的交通主通道，也是泰州市南大门和重点窗口单位。1992年经江苏省交通厅批准建渡，1994年6月18日正式通渡。公司原属长江航务管理局高港港务局。泰州市成立后，高港港务局也由长航管理局划归江苏省交通厅管理，更名为泰州港务管理局，后因政企分开，组建泰州港务集团。以上转自官网，当然了，估计疫情期间也有断航的历史。映像中也是自己也是第一次坐南京之外的轮渡了，以前那种车渡不算。流水发班，车辆和行人、电动车混装。小车15块钱一辆，行人3块钱一位。虽然过节了高速免费，但还有不少小车走汽渡，估计都是来感受的。站在船头，江风吹起，也颇有一番感悟。江水悠悠映天边，船头站立思远篇。波涛荡漾情自远，风吹浪起梦缘牵。感慨完了，没多久，也就是十几二十分钟吧，也就到了对岸的hetun市，扬中。

想吃大路镇的长鱼汤了，直接驱车前往，路上心血来潮，准备试下汽渡过江，于是不上高速，直接往高港汽渡而去，体验一下最原始的渡江方式，汽渡这地方服务就不提了，进门有个售票处，但是不够醒目，又没有提醒，直接开过了，到了登船口被告知要先买票，只好回头重买，眼见渡船开走，干等快30分钟才重新登船，也不知道上船顺序，按理我第一个，最后却是从逆向车道的车先上了船，啥都不说了，就当一次体验吧

高港汽渡坐过好多次了，去扬中很方便，就是等船时间有点长。

没有开车坐过汽渡，这次特意来尝试一下，小轿车是15元。也就体验个新鲜，在船上能更好的欣赏长江风景。这个汽渡两边的码头建设都不咋滴，应该是已经被私人承包了，等开船要等个二三十分钟，单纯过江肯定还是走泰州大桥方便，但是来坐轮渡体验一番也是不错。