走了几个城市的站，觉得南京站位置还是比较方便的，在玄武湖旁边，可能有空在这边逛一会也是不错的选择，但是里面大屏真的不太好，大屏幕只显示屏幕下方几个检票口的车次，其他的也不显示，对于第一次来的人，真的有点懵，不知道自己在哪里检票

每次从安徽回上海都会选择从南京走，南京的班次更多，也可以等车的时候去买上一份烤鸭在车上尽情享受。南京站不远有个锁金村，每次乘车前都会去那边吃烤鸭，鸭血粉丝，感受南京的美食，感受南京的烟火气。南京站附近风景也不错，绿色成林

2020年11月29日中午11点31分左右到的南京火车站，坐火车回上海。南京站出站前面就是玄武湖，后面就是小红山，是中国唯一临湖依山的火车站，被誉为中国最美火车站。地铁1号线，3号线，9号线都在此交汇，到市区各处还是非常的便捷的。坐的是绿皮车，大概需要4个小时才能到上海，到了上海应该正好晚饭的时点开始了！[笑脸]

国内首个实现与地铁、出租车、公共交通和社会停车场“零换乘”的火车站，地铁1号线、3号线、9号线在此交汇，还有多个公交场站，可便捷前往市区各处。主站房造型取意于“园林与亭子”，与周边的玄武湖、小红山相互映衬，是中国唯一临湖依山的火车站，被誉为“最美火车站”。

虽然之前来过南京，但是从这出站转转，今天才发现车站对面竟然是美丽的五A景区玄武湖公园。南京火车站作为本地最早最古老的车站之一，线路之多且繁忙，南京站为钢结构网架结构，不仅采光好而且更宽敞，南京站集地铁、公交🚌、出租等一体，乘客可以自由切换进站或出站，出行十分方便。

这次远行老婆叮嘱不能开车，旅途远又是夜间模式，实在怕太累！🚄站里站外都是挤满了旅客，像极了闹市中的街区没有想到凌晨的火车还会有这么多人，是我多年不做火车的缘故吗？本次班车上还有小板桌，很是方便，累了可以趴着休息，桌子下还有便于手机充电🔋插座，设计别致用心

不知道是不是老车站的关系，整体感觉有点乱哄哄，不像高铁站，像长途汽车站[捂脸]1候车厅座位很少，大部分人只能站着等，实在站不动的都坐在窗台上，显得杂乱无章2候车厅不像上海无锡和其他城市分不同的通道类似于5A6A进站台，下午直接就是对应的车子，南京站而是一个通道从1到14站台，很多人一路走过去3最离谱的是下站台进站居然没有手扶电梯，所有人必须自己提着行李箱走台阶进站，台阶分3段，每段至少15个，虽然说最边上有个窄窄的坡度可以推着箱子下去，但是大箱子完全没可操作性，重的箱子也控制不住平衡，这个真的一点人性化都没有了，幸好我们都是小的登机箱。路上看到有个女生2个大箱子，一路都没办法进站，状况百出

每次来南京都会选择南京站，因为离市中心近，出行会比较方便。每次来都觉得南京站更便捷了、软硬件设施还不错、路线指引也很清晰南京站是南京市的重要交通枢纽、火车站出来可以直接换地铁1号线和3号线，很方便，话说，南京站的人流还蛮多的在2f可以看到玄武湖，景色真的很不错

每周往返，都从南京站坐车。早春初夏、晴朗阴沉、台风蓝雾霾灰，多少会有些感慨，但也只是在拍照瞬间和修图过程中。车流川熙不止，南来北往的人，步履匆匆。历史遥望未来，未来承载历史，文化和科技在同一片天空下对视，金陵城敦厚淳朴，又充满生机。

听司机说南京北站造好后要搬过去了其实这里挺好德就是四面八方客流太大比较这里太小容不下直接链接一号线地铁方便的不得了打车去火车站非周末非高峰最后一段路还是有点堵的里面的候车大厅也是几个合并在一起用有点乱的