家里过来具体多方便，出租过来十五分钟左右，关键是下客站就是南站大厅进口进了安检口到候车大厅之前有个大屏幕，车次检票口一目了然候车大厅很大，座位走道拖着行李自由出入，几乎每个检票口区域都配有供水点和卫生间

每一次的旅行少不了高铁，只要能在南站上的绝不会去虹桥火车站，上海南站交通很便利，1号线上海南站超级方便，而且南站的环境比虹桥火车站干净整洁，一进候车厅就被这里的装修风格惊艳到了，无处不在的绿植，满满的科技感，旅途愉快😃

上海南站是世界首个圆顶透光火车站站场规模为6台13线站型为跨线高架+线上式站房建筑面积约5.6万平方米与地铁1号线、3号线、15号线和长途客运南站紧密衔接是上海对外联系的陆上“南大门”提档升级改造后的候车室更具空间感增加了约2500平方米的有效候车面积可容纳旅客数量扩充至9000人

到了才发现，18年就来过这个地方。当时一群人学习滑板。就在进站口外面的大厅各种练习，滑来滑去的，可惜最终还是没有学会。现在怕受伤是更不敢滑了，买了一堆装备，也全部都送人了。第一次进到里面来，发现这个车站的设计还是非常有特色的，中间候车厅居然是下沉式的，整个布局和外观的设计是非常的契合，真心比其他北京上海西安的高铁有特色的多。相比之下，其他的设计都什么玩意儿！

曾经的上海南站，绿皮车时代也是一个大站，随着某人的下台，上海南站包括附近的片区，也逐渐跟不上高铁时代的发展。现在改造后的上海南站高铁也多了起来，坏处是之前便宜方便的绿皮车都挪去松江站了。改造后的南站里面格局没有大的变动，商业还是依旧拉胯，可能以后人多起来后会逐渐好转吧。

第一次来上海南站，觉得南站及其周边都还挺不错的。首先，南站里面有蹲便，这一点在所谓的“大上海”真的太难得了[捂脸]其次，候车厅有个经斜坡下沉的设计，挺特别的。候车厅的绿植和长椅布设也挺有景观性的。此外，火车到站，不用出来，直接内部借道地铁站就可以去到周边的商场（需要扫码进站，从相应出口出来，但十分钟内扫码进出地铁是免费的）。旁边的徐汇万科还不错，吃的挺多的，很适合饭点到站的朋友们。

有两三年没有来上海南站坐车了这次回老家有更适合的班次从南站出发打的出租车🚕直接送到进站口下车安检进站后，眼前一亮，视野很宽阔，整洁干净，标志也很醒目，检票口虽然不多，但是规划的很好，简单明了，饮用水，洗手间🚻，小食面包铺，饮品铺，坡道做了防滑，1A检票口还有一个很大的显示器，位置高度很友好，方便查看。这次坐的🚄复兴号服务也很好！很细心！旅程愉快！！！

我们是专车送过来的，在北广场下车丝滑路站提前预留45分钟就可以了，因为进站只花了10分钟安检一下就可以在站台上列车了，没有到你的这个列车时间是不会开炸鸡的，一般是你的出发时间减去20分钟就可以在那里排队等着检票了，我们带着孩子在那儿等了半小时，基本上就能到排队了，这次是从上海出发去南昌的列车大约4小时就到了，列车环境非常干净，然后人流量不是非常大，应该比虹桥人少一些，我们体验了一回高铁出发，感觉还是不错的，因为车子上面的环境也很干净，然后还可以看看沿途的风景，买票也比较方便，下次周末都会考虑高铁出发很方便的，然后我们就相当于做了一次高速的轻轨吧高铁上还有卖食物和饮料的工作人员，我们是带了一些小吃也解决了，这个就餐问题，其实可以提前一点一些外卖，然后让他送到你的座位边

大清早七点多的高铁去宣城，家里坐地铁过来非常方便，不过，因为第一次到南站乘车，进站还绕了个小圈子😓与虹桥火车站对比，更喜欢南站。设计造型漂亮，现代简约，感觉更有上海海派特色，虽然像个大鸟笼，但是透光效果非常舒服。车站设施更先进，候车环境更舒适，二楼的军人候车室非常大气，也很安静，必须好评。以后乘车，南站优先[呲牙]

🚄上海南站，摩登又老派第一次从上海南站出发，一进候车厅就被这里小小地惊喜到了！南站的设计美学，现代与实用并存，极简的线条搭配通透的玻璃幕墙，自带未来滤镜，满分领先第一次见到高铁站建设的跟国际机场一样！圆形的玻璃穹顶搭配钢筋水泥，还有无处不在的绿植，满满的科技感，好像一个巨大的科技展览馆，浓浓的节日气氛让出行的心情更好\\t以后都来南站坐车，丝滑进站完全不堵！如果是虹桥，这期间不得跑断腿挤爆了\\t祝所有看到这篇评价的朋友五一节日快乐，2025年越来越好～～～