9.9有幸在深圳见证了方程豹第四款车型上市朋友看了很喜欢已经下单啦小方的车主们集合咯钛系列的第二款车型上市啦气场感明显更足车头车尾方方正正车身长度非常长后备箱是侧身开门还🈶️个储存的小书包🎒💰17.98万预算，买空间大、配置全周末还能说走就走的来个自驾小假期🤤横扫上班疲惫感啦“世界之大，无7不有”

以前对比亚迪的了解不够全面，这次通过介绍才知道一路发展历程。尤其是介绍疫情时参与口罩生产，一周实现生产过亿？（记不清了，只记得当时很感动）。座谈会还有介绍到四轮360度转向的新技术，助力老小区停车难问题。当然这跟华为等新势力智驾相比，比亚迪就是典型工科男思维了。

参访比亚迪总部，最直观的感受是技术创新与人文精神的深度交融，处处彰显“中国智造”的全球竞争力：🔧技术震撼硬核科技体验：目睹全球首创的“仰望U8应急浮水技术”，车辆入水秒变“安全方舟”，为极端场景提供自救方案，颠覆传统汽车安全边界。实验室见证匠心：三大尖端实验室（碰撞安全、电磁兼容、NVH优化）展现极致品控，例如整车120km/h高速碰撞测试、多角度车对车碰撞模拟，诠释“安全无妥协”。全产业链布局：从刀片电池（针刺不起火、续航千公里）到云巴轨道交通（低成本治堵方案），覆盖新能源全生态，技术壁垒高筑。

秋天是一个充满韵味和美丽的季节在这个时候,大自然呈现出一片金黄的景象,仿佛整个世界都被金色所覆盖阳光透过蓝天洒在大地上,为大地披上了一层金色的外衣

参观完比亚迪总部,我最大的体会就是与其说比亚迪是造车厂,不如说它是个“杂货铺”比亚迪的产业覆盖范围很广,云轨、半导体、电池、屏幕玻璃什么的都有涉足当然你可以说它不好好造车,搞歪门邪道,但其实它自己掌握的产业链越完整,在造车这件事上的话语权就越强,比如这两年在芯片问题上,比亚迪被“卡脖子”的情况就比较少对了,如果哪天王传福宣布比亚迪也要开始造火箭,我应该不会太惊讶