车站很新，干净明亮，指示牌非常清晰，第一次来也能轻松找到候车厅。安检和检票效率很高，基本不用排长队，这点在节假日尤其加分。站内便利店、快餐店能满足基本需求。美中不足是商业配套还可以更丰富。整体来说，从马鞍山出发乘坐高铁非常方便，希望未来能有更多车次！

这是一个比较小的火车站，但是门口的车行道中间都是绿化带隔离，无法从马路中间进行横穿，只能车走掉头。进展地方只有两台安检机器，会出现排队控制人流的情况，5分钟也就能进站了。进来只有一道闸机，是按车次进，没到检票时间只能挤在外边。不用来太早。

编号：20250409这次去当涂，去的时候走的是南京南站，回程时纠结过走当涂东站还是走马鞍山东站，看了班次，当涂东站上午就一班回上海的车，9：58发车要12：28到上海，而马鞍山东站回上海基本上每个小时都有一两班车，最早的7：03就有车，时间上灵活很多，所以最后还是决定走马鞍山东站。马鞍山东站的造型倒没有做成马鞍的形状，而是双面弧线，给我以大气稳重的感觉，车站前一个大广场，广场有地下商场，边上还有汽车站，算是比较标准的枢纽构造。网上介绍这个车站是3台7线，不过我只看到了3台4线，中间站台估计不太常用，那两根轨道应该是过车用的，有意思的是，马鞍山东站的站台设计在二层，因为整个高铁在穿越马鞍山市区时走的都是高架路线，不落地的，这种构造在江南还是比较常见的，相对应的去往对面站台需要走一楼地面通道，也挺好，至少不用下地道再上来，而且在站厅内自然分流，不会让人都挤在一起。站厅的构造相对比较简单，因为分了上下两层，两层空间都不算很大，所以基本没有商业配套，（商业配套估计都在站外广场下面）车站里看着很干净，再加上大面积玻璃窗的应用使得阳光透入，所以整个马鞍山东站给人的感觉相当不错。行了，难得来一次，打个卡了。

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