想回忆只能来郊区了！郊区线路真的长，以前进市区真的不容易！石化车站还是很好保留了以前的味道

2024年5月29日，我和老婆在参观完金山区的金山卫抗战遗址纪念园（日军登陆处）后，乘坐公交车来到了石化汽车站，准备从这里换车去莲花路地铁站，然后乘坐地铁回家。石化汽车站应该也是建造于上世纪八九十年代的建筑了，内部规模比较小，候车大厅里几乎的空无一人，不过倒还干净整洁。我们买好了票上大巴坐好，大概是8元一人。过了十分钟左右司机上来开车了。同车的还有一个老人，大概以前在金山石化做过。听他和司机攀谈了起来，感叹过去的石化汽车站是多么的繁忙，车流不息，每一部车上都坐满了乘客。汽车站周围也是热闹非凡。现在不提了，连人都快没有了。司机也说，如今就上下班高峰时还能看见有几个乘客，平时空车都有。两个人都不禁叹息时间过得真快啊！！！不由得也开始怀念起过去那虽然看似简单，但却不失充实的生活！！！

该站位于沪杭公路8548号，占地4722平方米，候车厅建筑面积800平方米。项目于1992年8月开工，至1997年6月全面竣工。典型的九十年代初期车站建筑，在各郊区镇上还能频繁见到，简单实用坚实可靠。

虹桥枢纽7路的乘务员柴建芳态度极其恶劣！在高速行驶途中不提醒乘客系安全带自己也不系安全带！途中还玩手机！

石化年代较久远的汽车站，除了门口的测温和公共厕所打扰还有人工服务，其他曾经的人工窗口都关了，取而代之的是智能设备打卡。石化到梅陇汽车站、石化到虹桥枢纽、石化到南汇等的公交始发站都在这里。大厅曾经的小吃摊都拆了，大厅干净敞亮了不少。汽车站门口还有其他公交车站，从汽车站转到金山高铁站好像可以坐门口的公交，具体记不清了。可以高德地图上查下，上海本地也有上海公交app可以查询实时公交状态。

石化好有年代感的老汽车站，没有售票口，直接看线路方向就可以上车，平时都比较空旷没啥人。主要还是去近郊比较方便，每次去南桥或者上海南都是来这坐车。石南线浦卫线印象中不知道做了多少次了，车次也是蛮多的，正常每趟间隔不超过半小时，十分方便～

很多年前来过此地，没想今天又来此地，浦卫线最迟8:35，石南线最迟7:00可以到浦东，也算是连接线吧！故地重游，感慨万千，物是人非！人生留念处！

之前来石化就要坐长途汽车，这里已经几经翻修，但是还是慢慢的回忆

去乍浦平湖运转的话，来这里几率挺高的，以前这里从门口进到候车室的走廊边有一排小吃店，大馄饨好吃又便宜，现在改造过了，都没了

石化汽车站人也不是很多三十年才知道有个专线叫石胡专线这个车子到胡桥的一天班次很少估计一天四班以前做的坐的最多的就是石梅线了然后松卫专线石化汽车站人也不是很多三十年才知道有个专线叫石胡专线这个车子到胡桥的一天班次很少估计一天四班以前做的坐的最多的就是石梅线了然后松卫专线