日照机场离市区大概有20多公里远，开车的话半个小时左右，打车价差不多要50元；也有机场大巴可以乘，单程10元。在日照的三天，我们一直都是市区、机场两头往返跑，儿子在这里学飞，最后的双发阶段，考出来就可以回上海了。但日照飞行基地不像岚山机场，铁丝网外面可以看得清清楚楚，后来还是儿子带我们去机场的外围，才看到一些。最近这个时候，日照风非常大，小飞机要保持空中姿态、特别是降落姿态真的挺考验学员的。

日照机场相较动辄几千万吞吐量的大型机场而言明显袖珍了很多，到设施完善，机场内部流线顺畅，特别是服务人员业务专业、态度和蔼，现在航线也是开通了天津、福州、成都、大连、沈阳、长沙、武汉、广深等多个航线，为这样规模的机场已经算是很难得了。安全管理处处彰显万无一失的细节。机场还有直通高铁站的公交车，到周边县城也有直达班车，内部商业销售价格也不贵，完全可以接受。

很是浪漫的slogan！“日照的浪漫，一半在于山海，一半在于你”日照机场作为区域性支线机场，整体出行体验较为便捷高效。航站楼设计简约现代，空间虽不大但布局合理，值机、安检流程流畅，高峰期排队时间可控，工作人员服务态度亲和。候机区座椅充足且配有充电接口，基础服务设施完善。机场距离市区约30公里，地面交通依赖机场大巴或出租车，自驾停车位充足。不足之处在于商业配套略显单一，餐饮选择有限且价格偏高，缺少特色品牌入驻；航班航线覆盖范围较小，多集中于国内重点城市。作为旅游城市门户，建议增设旅游咨询服务窗口，并提升候机区文化展示元素。总体适合短途出行，能满足基本出行需求，但体验深度有待提升。

日照山字河国际机场中国机场名字好听的还真是不太多机场离日照市区挺近的，三四线的小城市，有个机场很方便，两边有临沂启阳国际机场和青岛胶东国际机场包围着，但是小机场的机票价格确实很合适，便宜不少。机场很小，也没有什么设施，出发和到达都能进到候机楼里再绕出去但楼下行李转盘取行李。也是很奇妙。卖的东西也很便宜，同城同价的感觉挺爽的，不肉疼。

日照山字河机场于2015年12月22日正式建成通航，因位于山东省日照市东港区后村镇山字河，定名为日照山字河机场。日照机场虽然号称山东省第八大机场，但确实没多大：一座航站楼，11个机位，视线范围内9个登机口，年旅客吞吐量不足百万人次，平均下来一天不到三千人，算经济账肯定是不合适，这个机场的存在，更多的是一种象征意义。我是从成都飞回大连的路上经停在此，下午不到三点，候机厅里稀稀拉拉的十来个人，都是等着上这趟经停航班的。机场里也有几家小店，但开门的不多，这也正常，旅客比服务员还少，这生意怎么做？从二楼的窗户看出去，机场外边排了一排出租车，又有几个能拉到客人呢？说来与日照也是有缘，去年从杭州开车回来的路上，特意拐了一圈日照，到巨峰镇买了上好的日照绿茶，一直喝到现在，今年又在这里经停。日照是个好地方，有山有水，有茶有海，有空会再来。

机场很小，通勤非常方便，航线少，人不多，非常清静，外面下着雨，倒有些清凉。机场内店铺不多，候机区有几个店铺都是卖特产的，说明日照这个城市海域发达，海产品丰富，正餐就一两家，好像没开门，整体还不错，方便快捷。

感觉机场不大呢？错觉么？不应该呀？难道山东还有其他机场吗？也没看到啥餐饮店。工作人员也少。关键是冷，就是空旷。

登机口不多，很好找，安检人不多，除了安检就是口，除了口就是那个飞机，小机场就是方便，贵宾室环境优雅，好评

从上海回来直飞日照，机场很小，不论登机下机都非常方便。机场里几乎没有什么可以值得描述的设施，非常简约。山字河机场距离市区有段距离，在日照最西部，附近的各县其实都较为方便。机场航班不太多。实际上高铁三个小时内到的都没太必要选择飞机。

一眼能看到头的机场，机场很小，只有一个吉祥馄沌可以就餐，其他没有，比较单一。