济南最有名最具有承载力的一座黄河大桥。以下是关于建邦黄河大桥的详细介绍：基本概况-位置：位于济南市天桥区新徐庄附近，南与济南市二环西路连接，北通国道309、国道308。-建设模式：由国家发改委核准建设，山东建邦集团以BOT方式投资兴建。-技术标准：按国家一级公路标准建设，路线全长5271米，其中桥梁长2145米，桥面为双向六车道，设计行车速度80千米/时。桥梁设计-造型寓意：主桥采用中央斜面三塔斜拉结构，是黄河上首座三塔斜拉桥。桥塔分为主塔、中塔和边塔，中塔高，边塔矮，形成汉字“山”字造型，象征桥梁位于山东，也暗含黄河、济水、大清河三河汇流之地；中塔下部支点向两侧拓展，桥面以上立面为人字形，蕴涵人与人沟通合作、齐头并进之意；桥面以上单侧塔柱是齐国刀币造型简化变形，代表齐鲁文化渊源，也寓意山东、济南经济实力增长；左右单侧塔柱还分别为英文字母“J”“L”变形，代表泉城济南和齐鲁大地。 -结构设计：中塔塔梁墩固结，两边塔设有横向挡块及竖向支座，分别约束主梁横桥向线位移和竖向线位移及绕桥轴线转动的角位移。边塔和主梁间纵向采用阻尼约束，加强主梁抗扭能力。主梁采用箱梁结构、中央索面，横断面为单箱四室斜腹板截面，采用纵、横、竖三向预应力体系。斜拉索选用双根索型式，采用中央索面扇形索布置，选用镀锌平行钢丝，外挤双层PE，内层黑色，外层蓝色。建设历程-开工：2008年5月10日，在济南西外环黄河浮桥北侧举行开工仪式。-竣工通车：2010年12月21日，正式竣工通车。通行限制-限高：4.1米，能充分保证公交车、客运车和多数车辆通行。-限重：55吨，车货总质量超过此限的非法超限超载车辆，严禁通过。-限速：桥面行驶速度限定为上桥60公里/小时、下桥40公里/小时。意义作用-交通方面：有效打破济南黄河两岸交通不畅瓶颈，完善了济南的交通网络，为济南市北跨发展提供强劲助推力，使更多人能便捷往来于黄河两岸。-经济方面：对于济南市“中疏、北跨”战略实施，“跨黄河发展，在黄河北建设新城”远景目标实现，以及发展两岸物流交通起到重要推动作用，能进一步增强省会城市和中心城市辐射力，拉动黄河以北区域及整个鲁西北地区经济社会发展。

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