四月的风让人有些摸不着头脑，在周口东站的玻璃幕墙前站了许久。暮色初合时，站房顶端的篆体“周”字被暖黄灯光点亮，像一枚朱砂落在宣纸的折痕里，洇开一片温润的光晕。候车厅的落地窗外，远处五座大桥的剪影倒映在沙颍河面，铁轨与河流平行着向暮色深处延伸。镜头对准二楼浮雕里伏羲画卦的图腾——那些盘曲的线条在光影里流动，恍惚与窗外货轮搅碎的水波叠成同一种古老的语言。穿行在候车大厅，总被细节绊住脚步。青铜鼎造型的垃圾桶安静蹲在角落，天花板的灯光模拟着三川交汇的粼粼波光，连座椅扶手的弧度都像被河水打磨过的卵石。夜色完全漫上来时，最后一班开往郑州的高铁正划破天际。我忽然想起站台立柱上那句“三川汇周口”，这钢铁长龙穿行的轨迹，早与千年前伏羲仰望的星空、先民逐水而居的跫音，在这片土地的褶皱里悄然重合。

站房天际线由高至低层层叠加，与周口三水交汇的地域特征相吻合，立面幕墙横向的百叶设计隐喻伏羲画卦，主入口采用“周”字篆体的书法形式，彰显了地方特色的伏羲氏文化。站内配备了大量的自动售票机、取票机，方便旅客购票和取票。同时，设有重点旅客候车室、残疾人坡道、无障碍电梯、无障碍卫生间等便民设施，为特殊旅客群体提供了便利。工作人员服务态度较好，能够及时为旅客提供帮助和解决问题。列车的准点率较高，运营秩序良好，让旅客的出行更加有保障。作为郑阜高速铁路上的主要客运站，周口东站让周口接入了全国高铁网，大大缩短了周口与其他城市的时空距离，为周口居民出行提供了极大的便利，也促进了周口与其他地区的经济、文化交流。

，周口东站，是高铁往东南的最后一站。小站，客流还可以。东站位于中国河南省周口市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的客运一等站，是郑阜高速铁路上的主要客运站1。周口东站于2017年9月开工建设，3于2019年12月1日正式投入运营4。截至2017年7月，周口东站站房面积3万平方米，站内共设3台8线3。

从许昌回南京，没买到直达的车票，从周口转车，换乘还是挺方便的，下车后直接从二楼天桥进入候车厅，然后等下一班检票再进站周口东站比许昌站大，有两层，二层候车大厅有几家便利店，一个牛肉粉面，一个德克士，一个中式快餐店厕所里面有些门锁坏了，而且里面的气味不太好

现在是刚开的，整体不够完善的，不是特别好！候车只能在二楼大厅，而且只有上来的自动扶梯没有下去的，下去只能走楼梯了，就是说，不太合适的！而且整体上不是特别的好的，就是说，然后就不太行！需要完善的多，还没有高铁贵宾厅！害！

🚉高铁站：候车室还是很通透明亮的，想吃早餐旁边也有德克士，每次节假日回家出行都挺方便的。🚗自驾：有地下停车场，旁边附近路边也可以临时停车。如果是送人，可以直接开到二楼进站口。🚲骑车：住在东区的话，骑着共享电动车去也很方便，几块钱就可以搞定出行。🚌公交车：目前也开设了一些公交车直达的班次，可以根据需求查询路线。[打call]感受：目前周口东站通车的班次越来越多了，去北上广都很方便，很开心家乡往好的方向发展。

周口东站的建设成功的把周口市没有火车的历史终结了！说实话周口东站的设立直接解决了河南省东部的出行方式。由于出差来到周口市，出了周口东站后感觉整体的建筑还是比较震撼的！非常的有古代汉语的文化底蕴！听说河南每个城市的高铁站都有地方特色！不知是真是假？

周口东站位于河南省周口市川汇区，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等客运站之一。郑阜高速铁路上的重要车站之一。2019年投入使用。该站的投入使用，方便了河南东部连接中东部，为人口大市周口的老百姓出行带来极大便利。@评价福利社#lv成长日记#评友节话题

踏入周口高铁站，现代设计与地域文化交织，让人眼前一亮。站房外观如舒展羽翼，寓意周口腾飞。走进站内，宽敞明亮，布局合理，智能设备一应俱全，为旅客提供便捷服务。高铁站的建成，不仅缩短了周口与外界的时空距离，更成为城市发展新引擎。它如一扇窗口，展示着周口的崭新风貌，吸引四方来客。从此，人们出行更加高效，城市资源流通加速。周口，借助高铁东风，正以崭新姿态融入时代发展潮流，驶向繁荣未来。非常不错，非常的好的[打call]

周口东站位于河南省周口市是中国铁路集团郑州铁路有限公司下属的一等高铁站之一。是作为河南省较大的输出人口大市，有了这个高铁站，当地出行就走了更多的选择和更加便捷的方式，也为当地的一些产业带来很多便利性。#评友节话题#爱上评价的100条理由@评价福利社