去伦敦时，相比直达航班价格更实惠，性价比颇高。不过，由于其航班衔接安排较为紧凑，偶尔会出现无法顺利转机的情况。好在它家航线网络覆盖广泛，遇到这类问题时，总能及时为乘客重新协调安排。印象最深的是有一次从欧洲返回北京，抵达目的地后行李却未能同步送达。但汉莎航空的后续处理让人满意，不仅提供了相应赔偿，还主动将行李直接配送至家中。综合体验下来，我认为汉莎航空还是值得推荐的。

预订了上海-伦敦汉莎航班，在慕尼黑转机，各种不靠谱。上海-慕尼黑的国际航班，到慕尼黑晚点1个多小时，导致转机伦敦没赶上。。。在机场硬生生等4个小时，改签下一班。回程更不靠谱，伦敦-慕尼黑2.5小时航程，晚点5个小时，导致慕尼黑-上海航班没赶上，没有任何短信、电话。只有一个邮件，把我们扔到国航的一个航班上，没有申根签证换不来登机牌，半夜在机场没人管。太烂了汉莎航空、太烂了汉莎航空

座椅虽然老了些但还是能满足基本要求的，期待新的商务舱Allegris座椅

西方航空公司中服务比较完善的！

最安全，座位最舒适的航空公司，谢谢对我的启发。

汉莎航空，作为老牌五星级航空，底子还是在的～座椅💺很舒服，服务很到位，甚至还有menu～不过实际上上来的就那么回事了哈哈哈（甚至有点一言难尽[捂脸][捂脸][捂脸]）不过因为太饿了，所以我都吃完了哈哈哈PS如果德语没有学太好，千万别喝空姐秀，否则他会给你讲一串德语，然后你会尬那里🥶

汉莎的座位空间是真小，各项服务也不能与五星航空公司匹配，蛮失望的。

公务舱真的很小，如果大个子坐真的很不舒服的那种服务员大妈的服务态度真的不是很好，发的礼品包就是一个环保袋子，绝对符合德国佬的风格,吃食也就这样，一般吧！德国除了肘子也没啥好吃的没有迎宾饮料，就真的真的很一般

由于经常到上海出差，所以一不留神成了汉莎法兰克福到上海的常客，基本上FRA-PVG除了LH728和729，和夏季加的航班732，733以外，慕尼黑上海LH726727，法兰克福北京LH720，721也都经常光顾，并且全都是搭乘的公务舱，所以最有感触。机型来讲，基本上汉莎飞中国的洲际大多采用380，747，350，340等机型执飞。选座小贴士：汉莎商务舱均为两人并排的大通铺，且不分男女。碰到过一次没设头等舱的747，商务舱即为最高舱等，有幸选到1K独享单人床+3个悬窗。此外的350在公务舱和超级经济舱之间有一个很小的carbin是公务舱，登机的时候经济舱旅客会穿过这里，但是那个carbin只有两排商务舱旅客很小很安静。此外如果遇到747上层有几个商务舱座位81开头的千万别选，因为那里不通廊桥，需要自己拎着手提行李走上去。380上层一整层是全公务舱设置，除了新一些，比较大比较吵，如果愿意放脚的地方宽一些可以选第一排11，因为其他都是很小的把脚放在前面椅子后面的中间，中间有个隔板隔开旁边旅客，第一排的话是一个比较宽的独立的洞。汉莎的服务生有很强的服务意识和很高的受训水准，无论中国籍还是德国籍CC，都表现的十分出色。他们说话彬彬有礼，德籍CC一般使用第二虚拟式，中国籍CC会使用很亲切的语言。他们全程姓氏（加博士头衔如果有的话）称呼，基本可以记住旅客的喜好，例如喝茶到底是加糖加奶还是柠檬，喝水需不需要气泡是否加柠檬都会全程记得，而且主动添加，让人倍感亲切。由于是LH*GSEN，经常有主任乘务长过来问候闲聊。上餐时盘子、餐具和杯子的摆放位置十分准确考究，让人非常舒适。

和太太出国旅行，一般都会选择旅行地国家的国家航空公司，德国的国家航空公司就是汉莎啦，也算是欧洲最重要的航空公司之一，之前是去希腊出差时坐过汉莎，这次和太太一起来德国，再坐一次，位子还是有点小的，为了直航也是拼了，11个小时也是真的很累，因为不消化，所以主餐我们都不吃，只吃早餐，味道还行。回国的时候，在柏林先是航班并合并，然后航班又延误，我去了，本来留给我们在慕尼黑机场逛的时间就不多，还被延误，延误就算了，我的签证也是最后一天，如果延误赶不上航班，会不会算我非法滞留啊。还好谢天谢地，下了飞机后续航班已经开始登机，没办法一路狂奔，差不多从慕尼黑机场国内到达直奔国际出发，还要过海关，勉强还是赶上了，真的是想吓死我们么，我还和LP大人说，会不会我们的人到了国内，行李被扔在德国呢，哈哈。