好奇来看看。似乎是不对外开放的，不是客运站。到的时候锁着门，还有围挡，没必要来打卡哈。

从去年开始整合以后，站区像花园一样了，还安装了门禁，没有闲人进入更安全了

很久没做火车了，来了一看变化真是很大干净不说，空间也变大了，看出来是省会城市了人多啊

这里是济南南站，多少上了点年纪的人曾经的回忆一一白马山火车站，一个老津浦路上的小站，大哥说他当年曾经是这上车去爬泰山的，然而现在这里早已不是客车站了，没有了昔日络绎不绝的旅客，现在只是一个不算规模的货车站了。

纯属娱乐看着很有感觉的一个铁路道口不喜勿喷下面科普济南南站原名白马山站，站址在山东省济南市，建于1911年，京沪三、四线（济南铁路）车站，离北京站503公里，离上海站960公里，隶属中国铁路济南局集团有限公司（原济南铁路局）管辖，现为三等站。现在没有客运只有货运经常有铁皮车辗转附近几个道口而图中的道口看起来。。。。。

从春节到现在根据上级抗疫要求，一直在上班中，每天午饭时间也是可以放松一下的时候，总是少不了有超意兴的盒饭陪伴，虽然就是中央厨房给集体配餐专门的做那种大锅菜，但是味道还是可以的，虽然偶尔会出现我不喜欢吃得菠菜和油菜，但是总体来说还是不错的，至少不用自己想办法解决午餐问题了。

济南南站，人们称它为白马山火车站，该车站建站已有100多年历史。上世纪九十年代初，济南站重修，这里与济南东站承担了客运业务。如今，随着济南站的建成，这里早已没有客运业务，只是货运及编组。处于市区西南的济南南站，属于老工业区，有名的白马山啤酒厂距离车站不远，先已由世茂开发房地产项目。直到现在，这里的交通路网建设滞后，受铁路线影响，道路狭窄，曲折崎岖。由于车站的存在，车站南侧有白马山铁路新村，有一趟124公交车通达。为加强“一路一带”沟通，济南始发中欧或中亚班列货运列车，都是从这里出发。就在本月中旬，中亚班列到乌兹别克斯坦的火车在这里启运。

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这个火车站属于历史比较悠久的了,也是一代人的会议,目前来看这个火车站使用的人比较少了,但是也有非常大的意义