广阳站是早期的廊坊火车站。2002年前我来廊坊东方大学城上大学的时候就叫廊坊站。现在候车室还有些那会儿的模样，铁栅栏门进去就是站台。刚开始上大学那会儿我就在当时的廊坊站坐火车到北京南站再倒公交和地铁回家。那会儿的北京南站更像个乡村火车站:也是小候车室，有个铁栅栏门一进去就是站台，外边儿都是露天摆地摊儿卖水果，卖小商品的...和现在高大气派的北京南站完全不是一个模样。后来知道廊坊东方大学城有校车了，花个10块钱就能从廊坊坐到北四环惠新东桥联大校本部，再从联大校本部骑自行车有个20分钟就骑到家了。这样单程用不到1个半小时就能回家不用再单程折腾3个多小时了，就改坐校车回北京的家了。23年8月底我被公司外派到廊坊上班坐火车来这里就叫“廊坊北站”了。同年年底这里改叫“广阳站”的，因为廊坊北环道那里修建了一个“廊坊北站”，到北京西站途经北京大兴那边儿。这里的绿皮车可以到北京的丰台站和北京站，到丰台站快的话40分钟左右，价格11左右。不过车厢环境不太好，车厢连接的过道处经常有吸烟的。味儿很呛。

特别小的一个火车站，跟廊坊高铁站挨着，就一个检票口，不用找是哪个窗口排队，安检进来就是候车区域，座位还是挺多的，没有电梯需要走楼梯去站台，这个站应该都是绿皮慢车，价格比高铁的一半还便宜，特别适合预算不充足的小伙伴，省点儿是点儿吧。

在北京丰台火车站乘坐火车去往辽宁辽阳。在网上看到，列车出京后停靠的第一个火车站是广阳站。这个名字没听说过，不知是哪里。列车在广阳站停车达40分钟，正好有时间下车看看。原来，这里就是廊坊。车站旁就是廊坊站。我的感觉是，廊坊站现在是高铁站，而广阳站是普通列车站。车站相对简陋，有一大型桥梁从车站上方穿过。旁边的廊坊站是个新型火车站。