这个站比较小，到通辽在这里坐车。门口的马路应该是刚修的，连人行道都没有，只有横穿马路。展厅不大，楼上楼下两层，经停的车次也不多。

赤峰是红山文化的发祥地，全国卫生城市。这个处于四、五线的城市，不仅交通发达，城市干净，近年也通了高铁。现在的赤峰南站，原来叫赤峰站，有了高铁后变成赤峰南站。这是乘车来北京的乘客。站内排队有序，候车环境宽敞、安静，干净整洁。在这里候车少了大城市车站的嘈杂和拥挤。

每次回到家，走这个火车站，就有种回忆总想哭，十年前离家远走北京打工，辛酸泪回家了心态调整好٩(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏᵎᵎᵎᵎ还记得之前树立这成吉思汗雕像，不知道怎么就不在了，这是内蒙古标准啊，大英雄，老祖宗打下的辽阔草原，怎么能拆掉，成吉思汗，我还是很喜欢你，就像踏雪狼王，风声疏狂。披靡无双，驰骋草原之上。拼搏的十年，是人生最精彩和骄傲的十年，十年间有车有房了，很少走这里了，但还是感慨满满，曾经没钱时候都走这边坐慢车回家，来早了坐在马路对面长椅上等着时间消耗，变化有点大，真不信之前乌泱泱的那么多人，经济变化了，通行工具变多了不再依赖火车站了。

赤峰南原来的赤峰火车站，因为高铁的开通名字改了，列车也变少了出行如果不是买不到高铁票，相信很多人也不会来赤峰南了赤峰还未开通高铁前，赤峰南是所有外出人群避不开的选择。学子开学、春运游子进进出出都要跟他打声招呼北京、沈阳、大连、长春、哈尔滨、石家庄的火车票赤峰都有直达，现在这里只有去北京和省内的几趟列车了

赤峰南站，二等站，原名“赤峰站”，2019年12月1日改称“赤峰南站”。伪满时期日本南满洲铁道株式会社1934年3月起在赤峰地区兴建锦古铁路支线（叶赤铁路）工程，1935年11月正式建成并投入运营。

赤峰，原名为“昭乌达盟”，因其市区东北部有座红色山峰而得名，蒙语名为“乌兰哈达”ᠤᠯᠠᠭᠠᠨᠬᠠᠳᠠ᠂ᠤᠤᠯᠨᠡᠷ᠎ᠡᠨᠢᠵᠤᠤᠤᠳᠠᠠᠶᠢᠮᠠᠭ᠂ᠲᠡᠭᠦᠨ ᠦᠬᠤᠳᠠ ᠶᠢᠨᠵᠡᠭᠦᠨᠬᠣᠶᠢᠲᠤᠬᠡᠰᠡᠭ ᠲᠦᠤᠯᠠᠭᠠᠨᠠᠭᠤᠯᠠᠨᠤᠷᠬᠢᠯ ᠲᠠᠶ ᠠᠴᠠᠣᠯᠳᠠᠵᠠᠢ᠂ᠮᠣᠩᠭᠣᠯᠨᠡᠷ᠎ᠡᠨᠢ︽ᠤᠯᠠᠭᠠᠨᠬᠠᠳᠠ︾ᠭᠡᠲᠡᠭ᠃因红山文化国宝“碧玉龙”的出现，又被称作“玉龙之乡”。ᠤᠯᠠᠭᠠᠨᠬᠠᠳᠠ ᠶᠢᠪᠠᠰᠠ︽ᠬᠠᠰᠯᠣᠣ ᠶᠢᠨᠨᠤᠲᠤᠭ︾ᠭᠡᠳᠡᠭ

好可爱的一个车站，已经有了异域风情～

赤峰不愧是十佳卫生城，街道是干净整洁的，就是火车站你也是干干净净的，

便民餐桌特别好，吃饭很方便，一楼没有人，很空旷。看来平时人也不多，都去赤峰站了吧老式建筑，大气磅礴，很有民族特色。很雄伟，看上去也不错，环境很好，很喜欢这里，秋高气爽的感觉因为人比较少，所以安检很快，旅客不多

还不错多一个火车站，里面地方也算很大，打车过去再楼上，里面座位也挺多，而且有小卖部和食品特产店铺，很不错，买了一大堆特产而且价格公平实在也好吃，支持蒙福都特产，然后到这边的火车站出去方向特别乱，标识看不懂服务员少。