苏家屯火车站，是一个规模不大的火车站，外面有两个售票窗口。安检很严格，确保了旅客的安全。带水的需要喝一口来验证一下。安检很认真负责。站前广场很大，候车区干净有序。周边交通便利有很多公交线路，周边美食也很多。

来沈阳出差，参加国际展览中心的展会，就住在苏家屯火车站的附近，过来转转。苏家屯火车站是沈阳的一个小的火车站，没有多少趟列车，晚上就没有列车。站前的广场超级大。干净整洁，宽敞明亮。非常好，还有流动的商贩，可以买一些烧烤啥的简单吃一口。晚上人不多。非常的不错。

第一次来苏家屯坐火车，外边看着挺大的，站前有个大广场，估计夏天有很多跳广场舞的因为场地太适合了。站内就两个检票口，一个超市，现在乘坐经典绿皮车的人大概率比以前少了许多，但是这里也应该承载了几代人的回忆，经济在发展，只有这些老地方还保留着历史的痕迹，偶尔慢下来去感受时间的流动也是一件蛮值得怀念的事情。

原来，穿过苏家屯的中东铁路是奔金宝台方向下去的。当时的铁路之所以远离盛京（沈阳）40里，是怕火车这玩意儿动静大，震了皇陵。可日俄交战以后，日本就趁机逼中国订约，将中东铁路改道。清朝那些当官的一看，连俄国都被它战败了，还顾什么皇陵不皇陵，就同意了日本的要求，废了老道，把铁路冲着现今浑河站方向修下去。日本人为了自己的利益，在现今的苏家屯设立了车站。一打听，离车站最近这个屯叫水鸭子屯，就用日本语音说：“好！那就把车站定为‘守嘎屯’。”当时，铁路上还是中国人多呀。写站牌时一合计，“守嘎屯”太别扭了，就把这个日本语音再音译过来，成了“苏家屯”

太冷了😷室外0度，感觉候车室比室外还冷🥶🥶🥶空荡荡的候车室，暖气特别弱，坐着候车都冻大腿！[笑哭]超高举架，单层窗户。。供暖不好，保温不行，就环境卫生还不错，也是因为客流量太小，没啥人，所以卫生状况保持的好[评友]

1903年（清光绪二十九年），沙俄修筑的哈尔滨至大连的铁路通车之后，即在苏家屯和沙河（今林盛堡）建立火车站。当时离车站最近的屯叫“水鸭子屯”，就把车站定为“守嘎屯”，后音译为“苏家屯”。

一个年代久远的火车站，苏家屯火车站，同样都是沈阳，每个火车站都是自己的特别之处，从站台工作人员再到设施设备，体现不一样的沈阳城

太蠢了火车站没有充电的东西充电宝没有充电器不让用坐的地方告诉我没合作了冲不了我不敢相信火车站居然没办法充电在超市里85一个充电宝

老一辈人记忆中很重要的火车站。苏家屯火车站经历过几次更改名字。有几年叫沈阳南站，如今又改回了苏家屯火车站。火车站比以前好多了。去沈阳站也就18分钟。但是价钱涨了。以前好像是两块五。现在最少也得六块了。动车、高铁都九块钱了。

苏家屯火车站有很长一段时间被叫做沈阳南站。那段时间里经常有旅客下错车站。能把沈阳站、沈阳北站、沈阳南站区分开的，大概只有沈阳本地人了。名字改来改去，最后又变回了苏家屯火车站。苏家屯火车站是一个古老的车站，承载着一代又一代人的记忆。