涨知识了[点赞]中俄第一桥通常指连接中国与俄罗斯的首座跨境公路大桥——黑河—布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）大桥，其评价可从多个角度综合分析：该桥是中俄首座跨境公路桥，全长19.9公里（主桥1284米），自2022年通车后，打破了两国长期依赖季节性水路运输的瓶颈，年货运量预计提升至300万吨，客运量达140万人次，极大促进中国东北与俄罗斯远东的贸易往来，尤其推动俄罗斯农产品（如大豆）出口和中国汽车、机械对俄运输。案例：黑河自贸片区通过“多仓联动”降低物流成本，俄罗斯巧克力、面粉等商品快速进入中国市场。听说大桥是采用高寒地区专用钢混结构，耐受零下44.5℃低温，施工中克服冰冻水文条件，创下中俄合作基建的标杆。其矮塔斜拉设计兼顾美观与实用性，成为黑河地标。旅游与人文交流中方桥头配套的黑龙江大桥公园免费开放，21.5米观光塔可俯瞰两国风光，成为网红打卡地；俄方布拉戈维申斯克市游客量增长，两地文化交流（如孔子学院、油画展）日益密切。 运力不足与拥堵问题大桥设计日通行量仅1000辆，实际需求远超预期，加之通关程序繁琐（如货车限高差异、海关检查耗时），导致高峰期拥堵严重，司机等待时间过长。

2001年2月15日，中俄两国在中国北京签订协议，决定为室韦口岸兴建一座永久性的钢筋混凝土结构大桥以取代旧有的简易木桥。该桥由额尔古纳市人民政府和当时的赤塔州政府共同出资、建设、以及管理，而其长度、宽度与高度分别约为310米、5米以及8米，并能够承载100吨的挂车和20吨的普通汽车通过。新桥工程在同年4月22日开始建设，经过152天于9月20日完工，并在10月1日正式通车；而因为这座新桥也是中俄两国第一座跨国大桥，所以又被称为“友谊大桥”。