毕节站，位于贵州省毕节市七星关区，是成贵高铁线上的重要节点车站。该站设计现代化，交通便利，连接多条铁路线，为旅客提供快捷舒适的出行体验，是毕节市对外交通的重要枢纽，站台较多，各类设施齐全，服务周到。[色][点赞][笑脸]

在中国的地级市里面，毕节通火车是很晚的事情。位于毕节市金海湖新区G326国道（碧阳大道）旁的毕节火车站是成贵高速铁路和叙毕铁路的重要站点，2017年12月动工，2019年12月16日正式运营。站房面积约2万平方米，可同时容纳1500人候车，6站台15线，是毕节市规模最大的火车站。站房设计结合梯田地貌和民族风情，“上进下出”客流模式，站内整合了公交、出租车及社会车辆停车场，实现多种交通方式无缝衔接。车站承担高铁、城际、动车及快速列车的运营，日均旅客发送量可达1.5万人次，是黔西北人民出行的大动脉。

二楼有牛肉肉粉，便利店，特产商店，，，正常常规有洗手间和饮用水，母婴室等，电梯看到扶梯，没看到升降梯。重点推荐一下高铁站门口有家城市便捷酒店，真的非常舒适，新而且没有异味，内部宽敞，洗衣机带烘干的，房间居然有护发素，早餐还有现磨咖啡，好感动！这次贵州旅行目前体验感最佳的一晚

第一次来毕节站前几年来还没有修好，这次来已经运行了好几年了，这个离市中心还是有一点距离的，他应该是有四个检票口吧，有点忘记了，你还算是比较大的了，线路的话应该是有好多条的，看着蛮多的，过年期间客流量还是很多的，早上很早就有很多人赶高铁了。

毕节火车站于2019年年底随着成贵高铁而开通运营，有5个站台12条线。站房地上有两层，共四个检票口。客流组织采用“上进下出”的模式，面对站房，左边为出站厅，右边为售票厅，中间为检票入口与候车大厅。离城区距离较远，公交车要四十多分钟。

出差来到毕节，真的是一个非常宜居的城市。我个人认为一个好的城市需要具备以下的条件首先要没有极端的天气，比如说极寒或者是极热。毕节就属于这种一年四季都不是特别冷或者特别热的天气。其次人文环境比较好，市政建设包括景观，政府比较舍得投入。还有就是消费水平适中，毕节在这方面这几点都比较符合。是心目中比较理想的一个城市之一。

“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”，这脍炙人口的千古名句，在当代中国人几代人的努力下，用四通八达的高铁诠释了中国速度，实现了我们沿途阅尽祖国大好山河的梦想。日行千里，几个小时就在祖国西南地区瞬移到各自站，每个站我都有认真的打卡，每到一处，清一色都是标准的卫生清洁，设施齐备，小站星罗棋布，更显特色，不止是大城市有充沛的交通资源，小地方也一样可以便捷出行。2024年，我为祖国西南点个赞👍

再次途经打卡，拍照📸留存[点赞]

毕节火车站离城城中心有15公里吧，没想到一个毕节这个地方，而且这个火车高铁还是要经过市区的，我不知道为啥不在市区边上修一个火车站，却要跑到十多公里以外的地方去修这个站，从市中心打车过来差不多要35分钟左右，真的是费时费钱费力啊

高铁站居然能这么好吃又不贵！颠覆我对火车站餐饮的认知！店铺一家接一家，竞争异常激烈，本地特色这里都找得到，一网打尽。砂锅羊肉粉就比城里贵一两块。特产也比较实惠且有豆豉这些不那么大众化的地方。而且，毕节站的快速公交太方便了！一键直达城头，这边打车又贵又不好打，有公交真的不错。我朋友觉得10km五块贵，我觉得挺好，太便宜运行不下去损失的还是乘客。