展馆很值得一看，但个人进不来。你敢相信，58年的第一辆红旗轿车，就有了电动升降窗户、电动坐椅前后调节；1970年代的红旗轿车，已经有了坐椅通风加热功能。红旗的资源真的是无与伦比，可惜早期只是为了领导人和政府机关服务，从1958年至1981年，红旗轿车在这23年间共生产了1540辆，就这个产量，你敢信！红旗包括一汽坐拥这么好的资源，没能及时跟上市场化，现在的市场占有率寥寥。作为共和国长子，很是遗憾。

参观过“第一汽车制造厂”老基地之后被安排坐大巴来到位于一汽蔚山工厂奔腾厂区这边的一汽红旗文化展馆。展示展出了CA71、CA72J、CA770TJ、CA772、CA770、CA630、CA7600J、L5等实车，以及CA7Hearse、CA5020XBYA等灵车的手绘图。随后乘坐大巴前往一汽繁荣工厂参观。

一汽红旗展馆，展示红旗历程的展馆，详细展示了中国民族品牌红旗从诞生到国车再到新势力崛起的历史进程。在长春一汽红旗蔚山工厂1号门，需要提前预约才能进入参观。馆内的各种大阅兵检阅车，历史文献和图片，以及讲解员的详细介绍，可以让人切实感受到中国在汽车工业方面的奋斗脚步。

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