该遗址在永济市蒲州镇，去鹳雀楼看黄河时路过，历史悠久，历来就是兵家必争之地，紧临黄河，是秦，晋，豫三省交界之处，据蒲津关，是秦晋之间的重要通道。遗址分东城和西城，面积很大有护城河、城内还有些讦城墙残存的部分，为明代在原址上复修的建筑，有内城和外城之分。外城是唐代夯土城墙。内城则保留了城墙城门敌台等。

普救寺出来后去黄河大铁牛、鹳雀楼必经之路，舜帝都城蒲坂也在此，唐朝时为中都建制，城墙周长约为10公里，金元之交因为战争而破坏严重，明清时期修葺颇多。1959年三门峡水库建设，城内居民全部迁出，城砖剥揭几尽，城坦土胎轮廓几乎完整保存，城内鼓楼及南、西、北门遗构清晰可见。

“欲穷千里目，更上一层楼”“愿天下有情人，终成眷属”“三十年河东，三十年河西”这些名句出自这里。这里南依中条山，西临黄河，地处秦晋交界，历史可溯至尧舜。尧旧都、舜都城均建于此。地临大河滩涂，蒲草丛生。战国时称蒲邑，秦汉时名蒲坂。岁至北魏，始建城。北周时，改为蒲州。唐朝在此设河中府，西望长安，东通洛阳。蒲州势平坦、地肥沃、水便利、气温和，故农业发达。蒲津渡乃“天下第一浮桥”所在，商业繁华。设为中都，是大唐六大雄城之一。被泥沙掩埋近6米的西门瓮城，保存颇完整。古时，从此西去就是蒲津渡，上铁索桥，过中潬，达朝邑，通长安……

从普救寺出来，被出租车载客价气晕，一气之下直接走了4公里到了蒲津渡遗址。（不建议学）中途一共会经过三处遗址，其中最后一处就在蒲津渡遗址对面，显然维护了下，看起来就很新。步行的的好处就是能仔细欣赏当年关中门户蒲坂的气势。

蒲州故城现在就剩下那么一点点了！

中国看地下去陕西，看地上来山西。蒲津渡是黄河第一渡口，是秦晋交通之冲，历史上很多大人物都在此修浮桥。可见其重。蒲津渡和普救寺，鹳雀楼离的很近，这仨地一般就一起过了。当小吃很多，石子饼呀，凉皮，肉夹馍，刀削面，牛肉饺子，全有。到蒲津渡主要看下唐代的大铁牛，镇黄河的，当时产铁量不高的唐朝算是侧国之铁铸铁牛，四尊铁牛，是至今我国发现的历史最早、体积最大、分量最重、数量最多、工艺最精的渡口铁牛，是中华古代文明成就的又一重大发现。

蒲州故城：史载舜帝在此建都，唐朝时蒲州为中都，天下六大雄城之一，大概二线或准一线城市的样子。至明清仍为州府一级重镇，民国降为县。因修建三门峡水库，城内居民全部迁移，40年之后的1996年被列为全国重点文物保护单位。

蒲州古城，确实是古城不假可惜现已荒废，因为三省交汇黄河拐弯处，自古兵家必争之地，战争，黄河泛滥加上贫穷人口迁移，现代建设都毁了，等现在准备开发的时候又没财力了，这是北方古城名居普遍现象，隔壁的潼关古城也是一样，不过在蒲津渡口遗址附近主干道上有牌坊，还有铁丝网隔开的摇摇欲坠的城楼，希望能还原吧，不过宣传栏的一些诗和当地人物介绍可以涨知识

我们是从运城去的蒲津古城的。一路上连着玩了普救寺、蒲津渡、鹳雀楼、永济黄河。蒲津渡从唐朝年间就已经开始建造，由于永济地段的水利情况，它不得不在此建造浮桥；利用铁牛、铁人等大量的铁器用以固定黄河两岸的铁链，传说中为了建造铁人、铁牛，耗去了当时全国产量约四分之三的生铁！由于永济的地理位置，这座浮桥又不得不建造在永济黄河，有道是：黄河百害，唯富一套，这儿所说的一套就是指的黄河河套；河套地区风调雨顺，物产丰富，当地的物产要运往京城这儿是最佳地段；同时这里也是扼守防御外敌的隘口！蒲津渡往西不远，就是永济地界的黄河，也是黄河从北往南流的最后一小段。黄河流到此间，茫茫怅怅横无际涯，河套地区的黄河在这儿特别宽阔，并且经常改变河道；据传：三十年河东，三十年河西就出典于此。我们看到的大铁牛就时而在黄河东岸，时而在黄河西岸。至今，我们看到的铁牛、铁人仅仅只是一半，另有一半还是淹没在黄河深处。由此，沿着黄河往南不多路，黄河便转而往东，一路往东不再转向；不久就能看到著名的黄河三门峡。我去过无数次三门峡，不过那是很久以前的事了...