厦门站，位于中国福建省厦门市思明区，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖一等站；厦门站始建于1956年，于1957年1月6日正式投入使用，2012年4月，厦门站改扩建工程开工，2015年2月4日，厦门站南站房、南广场投入使用，2016年1月24日，厦门站北站房投入使用；截止2024年9月，厦门站站房总建筑面积2.16万平方米，高架候车室建筑面积7400平方米，设有站台5座（8个站台面），旅客列车到发线9条；主要线路鹰厦铁路。厦门站单日开行列车122趟，北上广深港，除北京外都有直达车;目前共有39条公交线路、4条快速公交线路和1条地铁线路通达厦门站。

岛内车站交通方便，出来地铁，公交,brt打车多种选择方式，平时基本去厦门北站坐比较多，平时动车🚅的时间点有到厦门站的相对少，车站空调舒适，洗手间卫生一般，车站客流还是比较多，每次来安检多要排队，属于大站点。

从麦当劳点评来的，[笑脸]，说楼上巨贵，很多人在楼下买方便面吃，还比较划算的，就溜达着去了距离1号检票口比较近的晨升便利店。这物价……我默默算了一下汇率，我这出门奔波的人属实觉得贵，但是这价格却衬托着南广场的早龙早餐便宜了不少

做了好几次动车，还是头一次在岛内出发五点多钟的火车站好安静，但是站内已经好多人了候车区很大，一楼二楼都有很多便利店或餐厅可以买东西，不过价格不便宜～站内指示牌都很清晰明了，好几年没坐动车了现在居然刷身份证就能进站了[微笑]

高铁商务座初体验，第一次在高铁上感受躺着玩手机是多么快乐🤳☑️商务座真的好好舒服，不仅有贴心服务，还有各种各样的小吃和餐饮～➡️空间大小也不错，一间5-6个人，每个人的独立空间就是一个小舱位，有点像远途飞机的头等舱

在厦门工作生活断断续续已经10+年了，每次到厦门火车站，体验都蛮不错的！重新建设装修后的车站设计很有巧思，白鹭展翅般的外观充满海滨城市风情，内部宽敞明亮，指示牌清晰，轻松就能找到检票口。地面干净，卫生间工作人员实时间打扫很干净。👍👍👍交通很便利，BRT、公交、地铁无缝衔接，超方便。厦门火车站真是的蛮不错的，是文明城市的标杆单位。[呲牙][呲牙][呲牙]

厦门站落地以后，马上就感觉到了泉州厦门两座相邻城市之间迥异的城市风貌，可能就是交通方式的差别造成的，厦门城貌相对更“正常”一些，泉州则与自身经济实力不太匹配。。。。厦门虽小，但两座高铁站之间还是有不短的距离，厦门北站离集美学村近，但不在厦门岛里，厦门站则是在城市核心区域，可以说紧挨着中山路了，到岛内各个景点都是很方便的。火车出行的话建议优先选择厦门站落地或出发。而且到厦门站的话，在途径集美跨海大桥的时候，视觉效果可比地铁过桥美得多了，速度更快更有感觉。厦门站出站以后，终于看见地铁了，虽然不与火车站直接相连，中间隔着半个北广场，但有总比没有强啊，毕竟比任何交通方式都更有准确的通勤时间，好规划出行时间。因为一来一回两次都是在北广场进站出站，没见到南广场长啥样，厦门站的样子只算是见到了一半，不过候车室里的餐饮店铺都见了，经鉴定，没有卖粥的。。。。

火车站门店挺气派的，进站口标识。校车站里面所有的设施设备齐全。以及2楼里面有瑞幸咖啡，还有。麦当劳以及地方的特色茶百道。地方较大，休息大厅宽敞明亮。里面有按摩椅。铝颗粒的可以在上面休息地方挺不错的。车站的车挺准时的

这座66岁的交通地标，从1957年仅有篮球场大小的木棚车站，蜕变成2.7万㎡的现代枢纽，见证了厦门从渔村到海上花园的蝶变。初代站房仅容2趟列车进出，却改写了厦门不通铁路的历史；如今如白鹭展翅的屋顶，巧妙融合闽南传统屋檐与现代玻璃幕墙，候车厅穹顶的光影如海浪摇曳，出站通道复刻中山路骑楼的南洋风情。周边3公里藏着最鲜活的市井厦门：步行10分钟到金榜公园听南音古韵，铁路公园旧隧道里的光影秀重现蒸汽时代；左转「吴再添小吃」的芋包香飘60年，阿公阿嬷仍用竹匾蒸制古早味。特色体验：🔹站内闽南语导航屏让长辈轻松出行🔹梧村大厦17层连廊拍动车穿行城市森林🔹夜间灯光亮起时，红砖墙秒变历史投影幕这座车站像一本立体地方志，每块砖瓦都记录着鹭岛成长密码——传统与现代在此握手，市井烟火与时代脉搏共同跳动。

从南京来的时候是在厦门北站下的车，离开厦门时我特地选择在这个站出发，因为我认为这才是最“正宗”的。南进站口对面是一座山丘，绿油油的。出门见绿，蛮好。候车大厅不算大，或许是因为建站时间较早。我在大厅看见有中欧班列保税店，感觉新奇，就进去逛了逛。里面绝大多数是化妆品，巧克力，饼干，小工艺品等，都不是我的菜。