吉海铁路总站旧址（先吉林西站），是东北第一条中国人自建铁路-吉海铁路的终点站。融合了中国传统元素与西方近代建筑风格，被誉为中国铁路建筑史上的杰作。该旧址被列为第七批全国重点文物保护单位。经修缮后，2014年9月1日作为吉海铁路博物馆正式开放，展陈内容包括铁路历史文献，实物及沉浸式场景复原，并配套文创、旅拍等服务，成为吉林市文旅融合的典范。喜欢拍照的可以过来打卡，有专门旅拍和服饰租赁，很有民国氛围！

从外观上看，老站房古色古香，哥特式的尖顶建筑风格独特，砖石结构散发着历史的韵味，尤其是那高29米的钟塔，特别显眼，螺旋木梯盘旋而上，太有艺术感了。据说是林徽因设计、梁思成审定的，中西合璧的设计，既有中国传统建筑的底蕴，又融合了西方现代建筑风格，不愧是中国近代建筑史上的杰作。站在车站前拍照，特别出片，随便一拍都很有文艺范儿。走进车站，内部环境干净整洁，指示标识清晰明了，即便客流量大，也不会让人感到迷茫。候车大厅宽敞明亮，座椅充足，旅客们能舒适地候车而且车站还有历史陈列展馆，展示着吉海铁路吉林总站的历史照片、文物和相关资料，逛的时候，感觉自己像是穿越回了过去，见证了那段铁路的发展历史。

吉海铁路总站地处吉林市船营区，始建于1928年，建成初期曾更名为八百垅站、黄旗屯站，1985年改名为吉林西站，现将原站舍修缮后重新更名为吉海铁路总站，对外开放。站房是一座大型哥特式建筑，占地面积897平方米。主体为方石结构，屋顶为木结构，钟塔高29米，呈底方上圆立柱形，塔内有98级螺旋木制阶梯，10个小巧缓台。2013年，吉海铁路总站旧址被列为全国重点文物保护单位。站内陈列了许多铁路老物件，比如留存下来的两条铁轨，一条是吉长铁路铁轨，上面刻有“邮传部吉长铁路”的字样，还有一条是吉海铁路铁轨。吉海铁路总站以其独特的优美外形和浪漫的历史气质，备受影视作品青睐，多部影视作品的重头戏都在此取景拍摄。晚上20点才闭馆，夜景不错。

听说是林徽因夫妇参与设计的火车站,但仅仅是听说,附近有个饺子馆,饺子好不好吃都是其次,重要的是饺子馆里居然还整了那么大一博物馆,用心了用心了

吉海铁路吉林总站始建于1928年,是中国人自建的东北第一条铁路的火车站它见证了中国近现代交通的发展变迁,具有不可替代的历史价值和文化意义5建筑风格:吉海铁路吉林总站旧址是一座哥特式尖屋顶建筑,占地面积897平方米它由林徽因设计站舍座北朝南,主体为砖石结构,屋顶为折型木结构,外挂琉璃瓦建筑造型独特,似雄狮伏卧,狮尾巧妙地设计成高29米的钟塔,塔尖塑有飞利浦旋轮