现在增加了不少面积和设施，记得两三年前来的时候有好些设施都不完善，那会儿到达好像还是走的一楼，现在也可以从二楼廊桥出了，如今整体外观做了改造，从出口出来手扶梯下到负一楼，也能与机场高铁站互通，高铁虽然班次不多，到去其他地方也有班车，出发前提前预定好就能比较好的安排行程。

揭阳潮汕国际机场站交通接驳高效便捷，站内指示清晰，换乘通道宽敞明亮，无缝衔接高铁、城际与机场航站楼，极大提升了出行效率。设施现代化，自助购票机、安检设备一应俱全，工作人员服务热情周到，主动引导旅客，答疑耐心细致。环境卫生干净整洁，休息区座椅充足，充电设施完善，细节处彰显人文关怀。作为潮汕地区重要交通枢纽，其便捷性、舒适度与贴心服务获旅客广泛好评，是展示城市形象的亮丽窗口。

汕头外砂机场历史沿革：1928年开始筹建，1930年建成交军方使用。1947年下半年准备逐步移交交通部民航局管理，1948年1月正式划交民航机构管理。1974年开始民航运输业务，1986年、1989年、1996年经历多次扩建改造。2011年12月14日，民航运输正式结束，随后转场搬迁。硬件设施：机场等级为4D级，跑道长2500米，候机楼面积2.3万平方米，停机坪面积7.2万平方米，停机位11个，其中4个是登机桥机位。按国家二类标准配备仪表着陆系统、助航灯光系统、气象多普勒雷达等先进设备设施，可全天候24小时起降飞机。运营情况：1995年发展达到顶峰，与境内外44个城市通航，旅客运输量196.22万人次。2010年接送旅客172.8万人次、起降航班16615架次、运送货物和邮件10841吨。揭阳潮汕机场基本概况：2011年12月15日正式投入使用，位于汕头、潮州、揭阳三市中心，主要服务于汕潮揭三市经济和社会发展。硬件设施：经过扩建，航站楼总建筑面积超11万平方米，停机坪总面积超40万平方米，停机位达到46个，可满足年旅客吞吐量1450万人次、年货运吞吐量超过9万吨、年飞机起降量10万架次的运输需求。运营情况：航线网络不断丰富，国内可通达北京、上海、广州、深圳等主要城市，国际及地区航线可到达曼谷、香港、首尔、仰光、新加坡等城市。2019年随着梅汕铁路开通，潮汕机场迈入空铁联运时代，进一步提升了旅客出行的便利性。

揭阳潮汕国际机场位于中国广东省揭阳市榕城区登岗镇,东南距汕头市中心约26千米、西北距揭阳市中心约20千米它地处汕头、潮州、揭阳三城的中心位置,属于三市共用

揭阳潮汕国际机场位于中国广东省揭阳市榕城区登岗镇,东南距汕头市中心约26千米、西北距揭阳市中心约20千米它地处汕头、潮州、揭阳三城的中心位置,属于三市共用

揭阳潮汕国际机场位于中国广东省揭阳市榕城区登岗镇,东南距汕头市中心约26千米、西北距揭阳市中心约20千米它地处汕头、潮州、揭阳三城的中心位置,属于三市共用

十分方便,在大马旁交通四通八达

机场工作人员态度不好,希望加大服务培训