👉2019年7月13日👈………………………………………………………………科技日新月异，想当年铁路五次大提速之后，人们欢呼雀跃T（特快）Z（直快）Y（旅游专列）120-160km/h的飞速运行，而如今大家更多的是吐槽这些“绿皮”、“红皮”车的缓慢。存在必有其道理，对于镇子里的居民来说，这些省会城市市民不愿意乘坐的慢车就是他们赖以生存的生命线。致敬基层铁路职工！

井陉站就在微水县城河边上，小时候动车还没有的时候和妈妈回河南老家在这里做过火车。后来慢慢的都是在石家庄火车站乘坐，很少再来这里，但井陉站仍然保留着，现在仍然有石家庄北到阳泉的绿皮火车🚉票价感人，大概也是仅存的几条慢车线路了吧或许随着高铁的普及以后这里也会慢慢晃废掉，但的确也曾是一种回忆呢。

始建于1905年的井陉火车站，因为处于正太铁路的关键位置，从此小站一点也不小了，加上后来的井陉矿区的发展，小站一发不可收拾，从民国初年井陉矿区开始，这里就是异常热闹，而到了抗日时期，这里又是敌我双方争夺的焦点，而聂荣臻元帅在这里救起的二名日本遗孤，更是在以后谱写了中日友好的新篇章。而现在车站的建筑大部分建于上世纪六十年代。