真有些浪费国家资源！[弱][弱]等了15分钟才来车，目的地会展中心。车隔长，坐车人还少，车里安全员服务僵硬，真是败笔的运输工具。我问一下安全员听他们说通往抚顺的轻轨停止运营了吗？回答说“他们是谁呀”让我闭口无言，通常他们就是老百姓呗。没直接回答问题还轻视的看看我，真无奈，坐车人少应该是多方面造成的吧！时间速度服务综合反应出市场需求！！！

挺好的，冬天有暖气夏天有空调，可以说是冬暖夏凉去哪儿也很方便，基本上绕了回来一圈儿了，不管你去哪儿都有附近的站点，而且价格很便宜，周六周日休息的时候不知道去哪儿在车上坐也坐听点音乐看看，窗外也挺好的。

我经常乘坐的有轨电车5号线体验感很棒！车内冬暖夏凉，冬天靠背椅热乎，空调给力，夏天空调凉爽宜人。电车行驶平稳，上下车无台阶，对老年人和拿重物的人很友好，乘车十分方便。然而，唯一的不足是车隔太长，有时半小时甚至一小时才有一趟。若能固定每趟车的时间，即便乘客少，大家等车也方便，想必乘坐的人会更多。

有轨电车，童年的回忆，今天带孩子来体验一下，二号线的停运虽然地铁更方便，但是慢慢的节奏也是非常不错的体验的。有机会想去坐坐五号线，去抚顺看看也是很不错的。坐它去吃麻辣拌。体验体验慢节奏生活，现在人应该慢下来。

还是第一次坐沈阳的轻轨，这个大落地窗我真是喜欢，好想把他抱回家。今天是周末坐的人反正是不多，可以任意的挑座位，可以选择又靠窗又不晒的位置。来沈阳旅游的小伙伴儿出了机场可以体验一下，相比地铁，他是没有台阶的，更方便拿东西，另外在地上运营，抬头就可以看风景。

抚顺回沈阳体验城际轻轨不错开通的沈阳地铁卡好像不通用

沈阳浑南现代有轨电车运行有10余年了，给大家出行带来了方便。出行多了一种选择，对老百姓来说就是便利。而且车内冬暖夏凉，很舒适，以前10几分钟一趟车，现在好像时间有点长，有时侯四五十分钟，投币或者微信刷付车票，能支付宝和云闪付就更好了。

浑南区重要的公共交通工具之一，但是面对地铁2号线延长线和4号线的通车，给有轨电车2号线和3号线带来了致命的打击，很多沿线客流大的站点都被地铁覆盖了，现在3号线在世纪大厦站发车根本没有几个人坐[流泪]车隔好像也比之前长了。另外二维码只能使用小程序或专用的APP，现在全市地铁和公交都可以用盛京通二维码了，这一点电车很落后

武汉的有轨电车🚃在光谷，家住汉口没机会乘坐。在沈阳为了坐有轨电车去沈阳桃仙国际机场✈️，没有坐机场大巴直达机场。从沈阳北站乘坐地铁🚇2号线到白塔河站下车，出站换乘有轨电车🚋2号线到终点站桃仙机场。途径11站，车费3元，比较便宜。上车扫码，下车再扫一次码扣车费。就是车距太长，要等20分钟左右↔️甚至更长时间，赶时间就直接打车🚖去机场，以为误机。据说9月份，地铁2号线桃仙机场段通车，那样去机场就更方便了。

浑南现代有轨电车是沈阳市浑南区的一条城市轨道交通线路，于2013年10月11日开通运营。目前，该线路共有6条运营线路，运营里程为105千米，共设108座车站(换乘站重复计算),均为地面站。据2020年2月沈阳浑南现代有轨电车官网显示，沈抚新区给浑南运营收入达到2240万，这么一算年运营亏损很有可能小于0.4亿元。浑南现代有轨电车的标志色为紫色,而沈阳浑南现代有轨电车1号线位于浑南区，起于奥体中心站，止于会展中心站。此外，沈阳浑南现代有轨电车3号线是连接浑南区21世纪大厦、全运村、鲁迅美术学院(浑南校区)、东北大学(浑南校区)、会展中心的有轨电车线路。