和父母旅游时候经过此地，位置在西湖边上，附近并没有指示牌，也许确实是因为这个景点相较于其他景点太过暗淡无光。我们也不是特意寻来，只是去吃饭的路上经过，在某地图上发现了这个角落。此地大门紧闭，我们也没有进去。只是遥遥看了一眼，原来曾经浙江和江西的关系如此紧密。

浙赣铁路局旧址位于浙江省杭州市西湖区北山街13号。浙赣铁路始建于1899年，1937年9月全线贯通。1934年3月，浙、赣两省和铁道部及相关银行组织设立了浙赣铁路联合公司。同年5月1日，浙赣铁路局成立，路局机关设在杭州西湖畔。我国著名铁路专家杜镇远出任局长兼总工程师。浙赣铁路局旧址记录了中国近代史上浙赣铁路发展的一个重要阶段。它见证了抗日战争时期的风云，在抗战中发挥了重要作用。从浙赣线开通到钱塘江大桥炸毁的89天里，浙赣铁路共运输兵员320多万人，战马2.8万匹，军粮、被服、枪支弹药、器械等近20万吨，还抢运了从其他铁路撤退的材料、钢轨、机车车辆等。如今，浙赣铁路局旧址已被列入杭州市重点保护文物。这里现为上海铁路局杭州职工培训基地分部。其建筑具有一定的历史价值和艺术价值，周边环境优美，附近还有其他一些历史文化遗迹和景点，如首届西湖博览会工业馆旧址、秋水山庄、静逸别墅等，共同构成了杭州独特的历史文化景观。

两根铁轨不知道承载多多少货物，这就是历史的意义