古丝绸之路最隐秘的一条通往西域的道，哈密大海道，现在是国内唯一合法的允许私人自驾穿越的无人区。哈密大海道位于哈密五堡镇，罗布泊的边缘。曾经是海，随着地壳运动，经过亿万年的风蚀沙斧，从一片汪洋到荒芜的无人区。荒漠无烟充满神秘的地方，广袤，空旷，无垠，大气，磅礴，似海茫茫，形态各异的雅丹，壮观、震撼。租赁四驱越野车跟着车队穿越哈密大海道无人区，此生值得尝试！！！

不愧是哈密景点的no.1，确实值得一去，雅丹地貌太震撼了，可以感觉到沙漠的无垠和广阔。不过值得注意的是，还是要开硬牌越野车去，家用车在那个路上开太让车主心疼了。还有就是要注意把控时间，晚上在里面开车不可行，因为没有灯会比较危险。

大海道是古代敦煌-哈密-吐鲁番之间最近的一条道路。它的开通和使用始于汉代，唐代以后官方的利用趋于停止，大海道也逐渐淡出人们的视野，成为停留于历史记忆中的丝绸之路古道。丝绸之路作为古代沟通中西方文明的通道，因其在人类文明交流史上的巨大作用，一直为学术界所关注。随着学术研究的深入丝绸之路绝大多数路段已经被逐渐揭开历史的面纱，惟独大海道的具体路线仍然湮没在历史尘埃之中。实地探查确知，从迪坎儿至敦煌玉门关遗址的直线距离仅400公里左右，路面能通行汽车，只要做好相应准备，途中无饥渴之苦。在现代的条件下，“大海道”不仅远没有古人说的那么可怕，而且沿路富于刺激性的独特自然景观和生态环境，不时出没的野生动物，还可大饱眼福，观景寓教，别有一番情趣。

一个一生一定要一次的地方，震撼。大海道，是国内唯一一个可以合法穿越的无人区，是各路探险、越野爱好者的向往之地。在这里，你可以驾驶着爱车纵横驰骋，体验风驰电掣的快感。不过要注意，景区部分区域无信号，进入景区前，务必确保车辆状况良好并加满油。重点：5月的大海道一个字热！两个字风大！三个字干燥很[偷笑][偷笑][偷笑]

[过程]游玩建议：1.最好租旅游团。不建议自驾，容易迷路[捂脸]2.一定一定要做好防晒工作！一不小心就会晒伤！3.也要带齐水💦、吃的🍱！那里有餐厅但一点都不划算……有热水，可以带泡面🍜[微笑][微笑][微笑]5.五月很热，只穿一件防晒衣就行6.门票一人100，在里面呆多久他不管[圆图钉]交通停车：中间有一段路很颠簸[捂脸][过程]游玩建议：1.瀚海神龟和双头马还是挺像的，其他石头自己脑补[坏笑]2.城堡太晒了，只有最右边的比较像。3.网红打卡点—通天洞还是很出片的[点赞]4.雅丹地貌非常不一样，建议去看看～5.最好游玩时间在11月，石头在阳光映照下呈现不同颜色[惊叹]也不是很冷，穿冲锋衣即可小缺点[心碎]：1.太热、太晒了！！！2.驾车时间长，可能会很疲惫3.对轮胎非常不友好[捂脸][捂脸][捂脸]4.火星基地就是一大片空地，真的没什么好看的！

果然新疆的美景都在路上，晚上拍星空简直绝美，火星基地，其实还不如后面我们从北门出来后更好看，大海道哈密进，北门出，但是要想上高速，导航绝对会把你带跑偏，它给我们指了条没路的小路[流泪]全程搓板路，颠倒五脏六腑都麻木了，幸好早上没有吃早饭，要不全给颠出来了[捂脸][捂脸][捂脸]

此次大西北之旅的最西边，下午四点多到的，溜了一圈八点多才出来，真是不枉此行。前20公里的路非常好开，过了休息区就开始走烂路了，外地来玩的小轿车不太推荐，特别是底盘低的电车，容易托底，一路颠簸，千万要跟着车辙印去走，我们就是回来的时候跟错了车辙印，走了很多冤枉路，不过整趟旅途还是十分愉快的～

特地从乌鲁木齐乘火车到哈密大海道，租了一辆坦克300，在景区内火星基地住了一晚，据说北门的路比较烂，又因为带了孩子，还要还车，所以我们从正门进正门出，景区内手机信号不太好，过了景区内唯一的服务区红柳滩以后，就进入了峡谷，一路搓衣板路，尘土很大，通天洞比较难找，爬上去也比较陡峭，总体来说体验感很不错。

昨天去大海道被告知里面在刮风没有开放，只简单的转了转就出去了，总归遗憾。我问那明天能开放嘛？可是老天爷的事，谁说的准呢？我说，再住一晚吧，万一明天就不刮风了呢？晚上我听着呼呼的风声，心想糟了，明天应该去不上了，今天早上，大风停了并且驱散了连日的雾霾，我又看到了熟悉的新疆的蓝天，所以啊，有些事还是要坚持的，想看的风景是一定要看的，要不，我怎么能想象出这样风沙肆虐的土地上，也会有如此伟岸的地质奇观？这里并非寸草不生，华夏的每一寸土地都格外迷人。这一一座座小山，经过了万年洗礼千年等待，只为与我见面，在触摸到它的那一瞬间我能感觉到它千百年等待的孤寂，千百年雨水冲刷直到形成现在的样子，无数个斗转星移，直到遇见我啊它,为了遇见我啊[爱心]

不是第一次看雅丹地貌。但是这里的面积广阔和姿态多样，不愧为“地质探险公园”。🚘在对比网上的攻略后，我没有选择大海道原路折返，选择的是东门（五里堡）进北门出，走连霍高速回哈密。当天晚上到达五里堡，镇上里东门的翼龙酒店4公里，在镇上吃烧烤，给车加满油。中间在红柳滩酒店，住一晚，这样有两个整整的白天可以完整去体验，每一个官方标注的景点都能看到。先说一下整体路况。从东门进来大概30km都是铺装路面，到艾斯开霞尔古堡开始（地图上的密集景点）就是石子戈壁，压路机平整过主路。想要车安全，顺着别人的车轱辘印走就行。一定要开四驱的SUV过来。我们中间不小心走错了一段（大海道如其名，像茫茫大海，如果不找到参照物，很容易走错，一定要看路牌），上了一个小土坡。如果非四驱，很容易打滑。去年在温宿大峡谷，就是这个错误，我们当时开的车是非四驱，到了有沙子多的地方，差一点就出不来。后来是斜打轮胎，费了半天劲，终于出来了。在温宿也可以打景区救援，叫拖车。但是在大海道就很难。除了东门、北门游客中心和中间红柳滩酒店，其他地方几乎是没有信号，我们几个人移动联通电信，都没有信号。没有信号的情况下怎么导航呢？第一个办法可以先下载离线地图。根据游客中心拿到的纸质地图，在离线地图上输入名字，比如瓜乡少女。离校地图导航的不说特别精准，但是大方向是对的，以为走错了，马上就看到目的地了。第二个办法，看路上的指示牌。景区设计的很贴心，每一个你疑惑的岔路口，抬头一看，都会出现一个指示牌，指向清晰，跟着指示走就行。我是离线地图和指示牌双向印证，没有发现指示牌错了的地方。大名鼎鼎的景点，通天洞和双头马，你应该也看过很多图了，就不赘言。个人最喜欢的是巨龙之脊，可能因为这里是世界上发现翼龙最密集的地方，一种冥冥中神奇吧。在这个位置，景区专门设置了观景台。可以沿着木质台阶，慢慢登上俯瞰这个区域的全景，感念人之渺小，敬畏自然，珍爱当下。[钻石]惊喜的景点叫做龙眼泉。快到红柳滩酒店的路上，在翼龙大峡谷7公里的古河道内，突然看到一大片茂盛的芦苇，生机勃勃。接着看到了一汪水潭，一泓泉眼。蹲下去凑近看，泉眼还在咕噜咕噜的冒水。原来是地壳运动后，岩石与土体出现空隙，受压力作用，地下水源源不断地涌出地表。出水口量环状，与狭长的翼龙峡谷相映成景，形似龙眼，得名龙眼泉。tips：如果你想直接看网上的热门打卡的通天洞和火星基地，你可以从北门进北门出。北门到东门全程70公里，需要时间充足。关于住宿，翼龙酒店相当于内地汉庭的级别，干净卫生，房间不大。红柳滩酒店的大堂装修，颇有本地特色，耐看，大气。房间（图8）设施简约现代，打扫的干净。很多差评是说放出来的水是棕色的。但是想想在无人区，这样的水质条件，其实已经过滤多次了。如果天气和气温合适，露营也是个不错的选择。但是房车不行，这个路面搞不定。最后，感谢大自然。这次大海道旅途的惊喜，是在红色雅丹地貌中，遇见了一块小恐龙的石头。正好红色沉积岩，勾勒出了小恐龙的四肢和头部；也恰好在我拍照的时候，天上飘来了一朵云，特别像一只小恐龙。那一刻我感受到了大自然给我的拥抱。感谢大自然对我的眷顾。