淮宿蚌城际铁路最初的规划是一条连接淮北,宿州,蚌埠三市的城际铁路因此得名淮宿蚌城际铁路后来随着规划的调整和完善它被定义为京沪高铁徐州至蚌埠段的分流高铁承担了跨区域的长途客运功能,不再仅仅是服务于沿线城市的城际铁路从城际到高铁的转变,由于其设计时速达到了350公里符合国家高速铁路的标准并且在路网中的作用也从区域性的城际交通升级为国家干线铁路的补充,因此将快速泵城际铁路更名为淮蚌高铁能够更准确地反映其线路性质和定位功能