藏在古巷🏚️中的一座古桥，桥下是流水人家，赶上龙舟赛，很多队在河里练习。夕阳🌇静静的看着这座古老的桥🌉。没有游客，太美了

我最心心念念的桥儿啊，这才是我心里惦记的合浦味道，从崇左一路到这里，两个半小时。始建于明代正德年间（1506—1520年），清光绪十三年（1887年）时曾毁于大火，清宣统元年（1909年），时任廉州知府的李经野捐出了一年的俸禄并号召乡绅捐款重修，在清宣统三年（1911年）落成现桥。惠爱桥曾用名永济桥、金肃桥。

惠爱桥始建于1506年，1520年完工，当时正是明正德年间，明末和清乾隆、嘉庆年间历经多次重修。当时的桥体已然不存，清光绪十三年（1887年）时曾毁于大火，清宣统元年（1909年），时任廉州知府的李经野捐出一年俸禄，并号召乡绅捐款，由当地工匠蒋邑雍设计重修，新桥于清宣统三年（1911年）落成。做为合浦廉州的地标之一，来合浦时是可以过来看看，端午时节还会有当地人在桥下的西门江划龙舟

惠爱桥，​旧城老河上，沧沧岁月摧不老。幸能一睹旧风采，全仗心思巧。一妙飞摄于北海合浦县惠爱桥背景略述：今人惊奇，中国现存最早的国家级木质桥，竞然默默无闻的躺在合浦旧城的老河上，鲜有人知。惠爱桥：始建于明正德年间，为合浦工匠独思其巧的三角桁架顶盖瓦工艺设计，桥梁、桥板、构件均采用坤甸木，为全木质桥。可惜光绪十三年毁于火灾，现存桥梁为宣统三年，廉州知府捐全年俸禄加之乡绅捐助而复建的。​

到合浦，一定要去的是惠爱桥，惠爱桥别名金肃门桥，俗称旧桥。始建于明代1481年，后多次重修。桥长38.66米，宽4.83米。惠爱桥不长，但是很特别，是我国现存最早的国宝级木质桥。桥梁桥板木构件均为坤甸木制作，设计巧妙，科学的三铰拱人字架结构桁架桥，在当时极为先进，现在仍具重要研究价值。惠爱桥的两侧都有栈道，可以在这里走走看看风景。

来合浦县一日游[礼花][礼花][礼花]，在小红书里找到了这个历史悠久的惠爱桥，今天阳光正好😊出发，先是要经过一个大市场，接近新年了，满满的新年味道，红红火火的人头攒动，桥旁边走走停停风景不错，走过去，是老街，都是满满的年代感，小街小巷的。

惠爱桥建于明朝，现在的桥是在清朝宣统三年1911年重建的。他在北海合浦的市井中，走过很多桥，走过很多路。很喜欢这个隐藏于市景的古桥。

——如果有一天惠爱桥成为网红景点，别再树“想你的风吹到了惠爱桥”、“我在惠爱桥等你”之类的牌子，提供文案创意两则：“在惠爱桥上学会爱”、“惠爱桥，会爱你”。台风将至，去合浦走走，开始相机摄影入门首次实拍。按导航，从学宫街下到滨江栈道，栈道滨的是“西门江”，这是我所见的最窄的江面之一（类似我第一次见到浙江的东阳江时，对其以江命名所产生的疑惑）。“江”的词源与南亚语系有关，以长江为界，大型河流南方基本以江命名，江的上游通常称为溪（有的地方干脆溪江一体命名，如温州永嘉的“楠溪江”），不必把南方以江命名的水流想象得过于宏大。沿栈道往北走百米即可见始建于明代的惠爱桥，外行看热闹，对桥梁构造没啥研究，其独特的造型还是令人印象深刻，简洁的线条也为练习摄影构图提供实样。桥两侧贯通的都是老街，桥西侧的三甲社、阜民路的骑楼建筑基本维持原样，商户、住户保持原生态样貌，不像北海老街的骑楼般徒有躯壳。桥东侧则是勘舆市集，大师云集，能量密度极大，速走。

还在使用的历史悠久造型简洁的实木桥。

还算是合浦一个比较有名的打卡点，因为是整个的这个结构看起来比较有意思，而且当年据说是合浦的知州换了一年的俸禄来重修的这个桥，因为最早是木的结构，所以他被毁了多次，也被重修了多次.惠爱桥两边的栈道修好了,沿着河走还不错