2019年国庆节曾经来过嘉兴，那时嘉兴站很小，出了车站就是公交车站，很方便，这次到了嘉兴站，出站时就有些转向😵‍💫，出了出站口就是地下的下沉广场，按照高德地图显示酒店是在北广场附近，但是不知道怎么样能上到地面？[撇嘴]问了保安才知道要通过这个观光电梯上到地面，酒店就在北广场西侧，上到地面发现2021年建造了仿制的嘉兴老车站😨广场也拓宽了，公交车站都改在地下了。

嘉兴火车站的候车室，看着还是很高大上的，感觉像飞机场✈️的候机室！

-环境：室内整洁干净，有绿植点缀，整体环境较为舒适。-设施：候车室配备的座椅舒适，为乘客提供了良好的候车体验。-设计：候车厅以纯白的色调为主，给人以未来感，深陷在地下环形的中庭里，种了一棵巨大的乔木，给人一种独特的视觉感受

比起嘉兴南站，我更喜欢嘉兴站。这是老火车站翻新改建的更有历史意义，还有很多古老的建筑，而且翻新后很干净。唯一的缺点：吃的东西很少只要粽子，没有其他可选的了。嘉兴站去上海南站的班次，相对虹桥站，时间长了点班次少了点，但人也少疫情期间不是更安全嘛。

特地为了这一个新建的火车站跑到嘉兴来打卡，因为离杭州比较近，坐车一小时不到就到了啊，发现还真的非常具有未来感。国内一些地级市的火车站都千篇一律，但是这个火车站感觉是下一代的火车站长的模样，完全不同的风格，还有点像飞机场的样子，我希望一些地方政府多多花点钱搞一下设计，毕竟火车站是一个城市的门面，这样真的好看很多啊。

途经嘉兴，听说了这个火车站是马岩松的新作，必须来转一转。从网上看到的报道说，马岩松认为别人都在宣传，这个那个站是世界最大站亚洲最大站，他偏偏反其道而行之，说这个站是世界最低最矮的火车站。到了现场看更有意思，火车站候车厅纯白的色调非常有未来感，深陷在地下环形的中庭里，种了一颗巨大的乔木，这不像是一个火车站，反而有点上海复星艺术中心大堂的感觉。新老对比这一点也做得很好，超具现代感的地下建筑之上，是一个修旧如旧的古典车站，与这所充满了历史文化内涵的嘉兴老城，相得益彰。

嘉兴站6月重新启用，位于嘉兴主城区、老城市中心南湖区的核心。1921年8月3日，中共一大代表们沿着沪杭铁路到达嘉兴火车站，继而登上游船来到南湖，完成了中共一大会议，宣告了中国共产党的诞生。目前只有一面广场是开放的，另一面还在施工中[害羞]嘉兴站此次改扩建工程是嘉兴迎接建党一百周年的重要项目之一，由Zaha的弟子马岩松设计，站体设计为地面一层、地下多层，是中国首个全下沉式火车站[得意]原来的站前交通枢纽被移至地下：公交、有轨电车、地铁、社会车辆、运营车辆等分散在南北地下各处，与下沉的城市道路接驳，出站乘坐的时候要注意看清行驶方向再下楼去等车[微笑]还有就是目前站内商业大部分没有入驻，去的时候连饮料机都没拆封，后来是重新出站在便利店买了吃的再进站的，相信之后会越来越好[得意]

为了乘坐周恩来号，特意来的嘉兴。一下火车就觉得嘉兴火车站变化真的很大，整体都装修过了。旁边有个类似蜂巢的建筑还在装修，候车室内种了高高的大树，还输着液，估计是要补充阳光的不足吧。二楼还有个茶餐厅，品种不是很多。建议车站可以卖点旅游纪念品，再增加点卖吃的地方，下次再来估计变化还会更大的。

为了来看新车站，特别选了从这里回上海的班次。才下车租车就被震撼到了，整个的设计太有未来感科技感了，简约的几何弧线，点缀条形LED装饰灯，零星布局的绿色植物，部分镂空的屋顶设计，正正好能看到地面上的老火车站。新旧兼容，建筑与自然交融，人与未来为主题。预感很快就会变成网红景点

始建于1909年的嘉兴火车站，现有建筑为何年何月已不可考，但仍可以看到陈旧的岁月痕迹。2019年5月6日始，这些建筑将化为历史的尘埃，嘉兴站也将进行为期一年半左右的大涅磐。有幸在5.5这个老火车站存活确认的最后一天乘坐火车回上海，相机不在身边，便用手机进行最后的记录吧，886，一年半后等你回来