小车站太一般了，高铁站烧水的热水器还特别low！一共就开放四个站台，路过顺便点评一下

当初想把滨海站建成亚洲最大的火车站。可惜了，世事无常，亚洲最大的金融中心未建成，最大的车站也付之东流。这个下沉式车站建筑面积很大，实用面积很小，大多改作他用，令人唏嘘。当初决策失误，却给我们留下这个高大漂亮的车站，也算是不幸中的万幸。

天津滨海站，很新，对滨海的认知最早还是通过火车站，那时是出差路过，也是被他的建筑吸引，滨海西站站房设计以“津风海韵”为建筑意象，其中“津”指天津，“海”指滨海，简洁稳重、轻巧现代的建筑形象。让路过的人们对滨海有了新的了解。

车站挺新的，面积也算挺大的，附近属于滨海新区，城市建设也很给力。

工作原因要到开发区管委会去开会，可能为了拉动于家堡地区的经济发展，管委会由原来的第三大街，搬到了于家堡。但是显然周围的配套交通还不是很健全。从市内出行过来，除了开车就要选择高铁。滨海站即原来的于家堡站，整体感觉客流不大，主要以京津城际列车为主，整体设计是贝壳螺旋状，十分新颖，通透到顶，采光十分好。

滨海火车站小建筑挺有设计感三个闸口一如既往地测体温检票口服务不错其他没什么好所言便利店也不开除了车站环境干净点没有任何优势门口安检人员态度极差就跟欠她钱一样真不知道都是怎么培训的说句不好听的这种服务态度真给天津丢人现眼的

这里的景色真的超nice，简直不要太迷人，好像电视剧里面的风景来到了现实生活，这边的火车站居然修在市区，主要是造型还挺独特，也算是体验了一把北方人的生活，和我们的差异还是挺大的，感觉北方的天空确实挺蓝的，哈哈……

从天津滨海新区出差回北京，买的高铁车票是滨海到北京南。由于之前来过这里，印象中车站的名字不是这个滨海站，但是什么实在想不起来。乘车离车站越来越近，看到贝壳型的外观，“于家堡”三个字脱口而出，对！这就是原来的于家堡站。 问过车站的工作人员得知，于家堡站更名为滨海站也就是今年年初的事情。当初我就对滨海站的印象非常深刻，主要原因就是他的候车大厅的造型非常独特、壮观。候车大厅外形呈贝壳状，半透明的薄膜通过左旋、右旋交织的网状筋骨固定在贝壳上面，大厅中间不见一根梁柱，视野开阔，光线充足，白天根本不用开灯。大厅中间摆放着一排排的座椅，四周是卫生间、饮水间、商店、旅客服务部、车次指示牌等配套设施，大厅的一头是三个检票口。售票大厅并排排列在候车大厅的旁边，人工窗口、自助取票机一应俱全。地下二层是停车场，车辆不多。 候车大厅设计布局井然有序，整个车站的整体感觉让人非常的舒服，并且节能环保，值得点赞！