航行路线：从北到外滩附近，可以远观杨浦大桥。西北方向可以看到外滩的万国建筑，东北方向则能看到东方明珠和陆家嘴的风貌。往南穿过南浦大桥，到卢浦大桥附近后折返。西边是世博会浦西分场改造的各种文化广场和剧院，标志性建筑有气温计大烟囱和军舰模型。东边则可以看到中国馆和奔驰文化中心。总之，浦江邮轮的黄浦江游览是一次非常值得体验的上海夜游活动，无论是从风景还是体验上来说都很不错。

亲戚奶奶大寿安排在黄浦江游轮上大办[点赞][点赞][点赞]无敌美景到了晚上更是美不胜收，上海三件套就在眼前，游客人山人海，包房很大，菜品非常新鲜比想象中好太多太多了，味道也很不错，鸡汤很是鲜美，贴心的服务[愉快]，老外也是很多的，顶级🔝

当邮轮推开黄浦江的波浪，仿佛同时打开两本历史书——左岸是外滩万国建筑群的哥特尖顶与巴洛克浮雕，右岸是陆家嘴摩天楼的玻璃幕墙正刷新天际线高度。船行至杨浦大桥下，钢铁巨兽的阴影里突然闪现1933老场坊的镂空砖墙，这才惊觉：上海的魔性，在于能让百年时空在江风里自如折叠。

朋友的婚礼是在游轮上办的，金灿灿号游轮🛳️一次很特别的体验🤣，夜游浦江，十一月份的天正好不冷不热，甲板上喝着鸡尾酒赏赏夜景，吹吹江风，有种纸醉金迷的感觉🥂，邮轮在江上绕一圈最后再开回起点，大概一个小时左右吧

夜幕降临，踏上浦江游船，开启梦幻之旅。两岸灯火辉煌，高楼大厦似璀璨明珠。东方明珠闪耀，金茂大厦巍峨。江风拂面，带着丝丝凉意。波光粼粼的江面倒映着五彩灯光，如诗如画。游船缓缓前行，仿佛穿梭在历史与现代之间。外滩的万国建筑散发着古老韵味，陆家嘴的繁华彰显着都市魅力，在浦江游览中，领略上海独特魅力，感悟历史沉淀与现代活力。

在爱文亿上面兑换的票，可以参与一个小时左右的黄浦江游览，坐在船上黄浦江两岸的风光迎面而来，还是比较惬意的。如果天气比较好的话，还是可以到最高层的甲板上面去各种拍照，如果天气稍微有点凉的话，就坐在船舱里面欣赏也是一种不错的选择。

参加朋友的婚礼夜游浦江感受上海的美

 “浦江游览1号”继承了“浦江号”双体、双龙、古色古香的建筑外形，全船上层建筑采用中国传统的亭台楼阁造型，全船装饰上采用朱红廊柱、雕栏画栋、木雕格门窗，船侧饰金色双龙，金龙鳞片以薄铜片制成，在阳光下熠熠生辉，夜幕中以彩灯点缀，活灵活现。新龙船内还有大型木雕“龙腾四海”及其他各类木雕数十处，为游船注入了浓厚的文化氛围。

黄浦江上的龙船非常霸气，中式装潢，疫情前，深受外国人欢迎。上龙船，感觉陈设非常的老旧，地板油腻腻的，进入包房路过的厕所有股刺鼻的味道，卫生情况堪忧。全船逛了一圈，餐食有2种，自助餐和包间，包间设最低消费400/人，最多可容纳15人。船上不可有明火，桌餐质量尚可，可吃饱，2小时左右游船，黄浦江2圈，边吃边看外滩风景，尝试下还行吧[微笑]

上个月一时兴起去乘了浦江夜游的游轮，沪甬间的客轮是当年来往上海宁波的主要交通工具，俗称“上海轮船”，我可是常客。随着高速公路的开通，2001年沪甬间这条已运营了149年的航线停航了。一晃二十余年过去了，除了坐过一次轮渡外，再没有在浦江上坐过船，而浦江两岸已经发生了翻天覆地的变化，游轮从十六铺码头出发行驶到接近杨浦大桥的地方返回，两边高楼大厦鳞次栉比，夜景五光十色美不胜收。但这个游轮在旅游管理上并不完美，集合出发大厅高峰时聚集的人很多，上楼的自动扶梯也不开，有不少年迈和行动不便的走楼梯行动缓慢，我对工作人员说有电梯为什么不开，他居然说你们去和物业说啊。到了船上，这么大的一个游轮，好的位置都被栏起来，放上一些椅子，你要去坐就得另付100元，非常恶劣。像二楼整个楼面和甲板都是包房，需要另付费。以至于一条船大部分地方是空着的，买了票上船又不愿另付费的绝大多数游客只能挤在后甲板一块不大的地方，这个游轮给我的体验非常差，每天有那么多的外地游客来乘船，这里也是上海的门面，我觉得这样给人家的影响很不好，我想有个问题很关键，坐船的绝大多数都是外地游客，他们坐了就走了，没什么人提意见，如果这船上大部分是上海人，我想他们如此经营是不能长久的。